Qulité éclairage des codes/phares

[P3P3-73000]

Salut à tous.
Me revoila sur le forum maintenant que j'ai un peu plus de temps
(pour ceux qui avaient suivi le début de l'affaire je vais me remettre à mon projet HHO
viewtopic.php?f=15&t=40027&hilit=hho )

Sinon petite question...

La nuit revient plus sombre, plus froide, plus dangereuse et plus longue que jamais
(vivent les joies de l'hiver xD)
J'avais installé des xenons il y a un peu plus d'un an, ça allait pas trop mal, mais un de mes ballast a cramé
Du coup me revoila avec des ampoules d'origine et franchement, ça éclaire que dalle...
Je vois en gros a 20mètres en code et 50mètres en phare et c'est franchement pas lumineux.

Du coup je reste en plein phare en voyant rien, et y'a limite 9 voitures sur 10 qui ne sont même pas genées...

Bref les feux de la saxo
C'est de la merde

Vous avez aussi ce problème?

[mat30]

C'est vrai que comparer aux 106, les saxo sont mal fournis en terme de visibilité la nuit. Ce que je conseil ces les ampoules Philips Xtreme Vision qui se trouvent chez Norauto. C'est cher mais c'est mieux, couplé avec mes longues portees en 100w, t'imagines même pas ce que ça donne en plein phare

[le-corse]

salut P3P3-73000 !

moi c'est pareil , j'ai achetez la voiture et l'ancien proprio y a mis des xénon ( bas de gamme ) du coup la nuit je vois rien , j'y vois même mieux en code qu’en plein plein phares , donc c'est un peu la loose pour roulez de nuit !

c'est quoi le mieux ? soit je change de xénon , soit je remet d'origine ? tu vas faire comment toi ?

[P3P3-73000]

Pas con les longue portee mat ^^

le-corse du coup j'ai craque pour des bi-xenons H4
6000k (blanc pur) en 55w

Des que je les reçois (et apres le ct) je les installe et j'te tiens au courant.
Je vais aussi tenter les methodes de renovation de phare
A savoir ponçage + vernis (et oui nos feux ont 15ans ils sont donc bien ternis...

[le-corse]

sa va j’attends de tes nouvelles alors ! et pourquoi après le CT ?

ils ne sont pas homologués les bi-xénons ?

[Dr House]

Et non...
Xenon & bi-xenon ne seront pas accepté au CT. Il faut laves-phares et correcteur automatique d'assiette pour pouvoir rouler de facon homolgué avec.
Hors, nos les Saxo / 106 ne sont pas équipé de ce systeme.

Tout comme Mat30, Je préconise les X-trem power.
30€ les deux, (c'est pas la mort) et tu es tranquil pour le CT.
Après ce sont des petites caisses, pas récente non plus donc il ne faut pas s'attendre à avoir un éclairage de voiture actuelle même avec ce type d'ampoule.

[le-corse]

oui mais la c'est impressionnant je vois presque rien !

les X-trem power consiste en quoi ? sa s'obtient ou ?

[Momo]

c'est de l'ampoule phillips tu trouve ca partout.

[le-corse]

ah ok ! merci

[Pion]

le xenon c'est bien en code mais en plein pharee ça pue sauf avec des longues portées

les ampoules philips genre extreme, blue vision etc sont pas mal tout en restant d'origine mais il arrive quelles claque vite

[P3P3-73000]

J'avais jamais entendu parler de ces ampoules avant aujourd'hui
Sinon fiable pas trop rodé c'est les ampoules 100w
ça va pas trop mal.

Je viens de recevoir un mail mes xenons sont partis aujoud'hui je les attend avec impatience ^^
On verra ce que ça donne.

Par rapport a ce que tu dis Pion le souci que j'ai (je sais pas si c'est le cas sur toutes les sax...)
c'est que j'suis en H4 donc une seule ampoule. Donc bixenon obligatoire...

(A moins qu'il y ait des xenons avec phare en halogene? )

Les longues portées ça se trouve ou?

[quentdu74]

pose une rampe hihi , ca fai kéké , mais ya des fois quand sa neige comme le poids , se serai bien utile

[P3P3-73000]

même question a la con alors ça se trouve ou?
Mais c'est vrai que ça serait un peu too much

[quentdu74]

partout gt2i oreca...

rachète lui , il doit moin en avr besoin que toi

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[Pion]

Toutes 106 saxo son en H4 donc bixenon mais la aussi il y a plusieurs type de bixenon
Les longues portés je parle surtout sur 106 car c'est d'origine
Une sax a des anti brouillard mais suffit d'ouvrir enlever le capuchon qui disperse le faisceaux et tu as des longues portés gratos