Reparation compteur URGENT

[jujudu2714]

Salut les amis.

Alors, je dois recuperer ma sax 16V qui est en carrosserie depuis plusieurs mois

Elle est prête, mais le hic, c'est que le compteur déconnait. Je l'avais remplacé.

Mais là il y a le voyant ABS allumé. Alors que tout fonctionne, il n'y a aucun default. J'en avais un second mais sans la temperature d'huile, le voyant ABS est allumé aussi.

Par contre si on remet le compteur d'origine, le voyant ABS est eteint


Oui bizarre, fin bon donc j'aimerais reparer mon compteur d'origine (au plus vite pour que l'expert passe et que je puisse enfin recuperer ma sax). Donc il y a que l'affichage digital et la vitesse qui fonctionne.

Ma question est, connaissez vous des societes en normandie, region parisienne, bretagne principalement, des sociétés qui font ça ???

J'en ai contacté plusieurs, mais pour l'instant aucune ne peut, soit ils me disent que les pieces ne sont plus dispo, ou qu'il ne font pas sur SAX


De plus est il possible à partir des 2 autres compteur que je recupere les pièces (ce sont des ptits moteurs qui activent les aiguilles non ???) pour les remettre sur mon compteur d'origine. Est-ce long et/ou complique ???
Parce que à plus de 500€ le bloc compteur neuf ....


P.S : est il possible par reprog de remettre le kilometrage d'origine ??? (on me dit oui, et d'autre non, donc ....)


En esperant des réponses rapides ...

Bonne route en SAXXXX

[jujudu2714]

Je viens d'ouvrir 1 compteur.

En general le probleme vient de quoi (pour les aiguilles) ???

Du cicuit imprimé lui même, ou des ptits moteurs actionnant les aiguilles ???

Peut être que si je les remplace, et qu'en plus je gratte un peu les contacts des moteurs, ça pourrait marcher, non ???

JE REVE ???

[Pion]

Tu peux tester en changeant les micro moteur blanc et ne gratte pas les circuits tu vas les foirer

[jujudu2714]

Tu peux tester en changeant les micro moteur blanc et ne gratte pas les circuits tu vas les foirer

Je me suis mis vite fait dessus ce soir, je vais finir demain, ensuite direction la carosserie pour essayer, jte tiendrais au courant.

Oui nan je n'ai biensur pas gratter les circuits, mais les contacts des moteurs, un ptit coup de papier de verre fin

[jujudu2714]

Re, alors j'ai récuperé la sax depuis 2 mois, elle a dejà fais presque 5 000km

Sauf que le compteur ne marche toujours pas (normal vous me direz si j'ai rien fais)

Alors je reprecise, le compteur d'origine, les jauges de temperature d'huile, d'eau, niveau d'essence et compte tour ne fonctionne pas. Tout le reste voyant ... fonctionne.

Si je mets le second compteur de 16V que j'ai, tout fonctionne, mais le voyant ABS reste allumé, et de plus n'a pas le même kilométrage.

J'ai replacé les micro-moteurs d'aiguille, ça n'a rien changé

Donc, comme je suis un peu chiant , je veux que tout fonctionne, puis c'est vrai que c'est chiant que les aiguilles ne marchent pas


Que faire ??? Pour le second compteur, pourquoi la led de l'ABS resterait allumé ??? Est-ce possible de le remettre au kilometrage d'origine ???


Et enfin pour le compteur d'origine, si ça ne vient pas des moteurs, ça ne peut venir que du circuit imprimé, réparable ou pas ???

[Violatorade]

[...]

Que faire ??? Pour le second compteur, pourquoi la led de l'ABS resterait allumé ???

Un prolème de l'ABS est archi connu: les prises sous les sièges et sous le volant font un mauvais contact et un défaut apparait. Mais ça peut être autre chose. (mais quoi...??? )
Ce qui est étrange, c'est que en remettant un certain compteur ca ne déconne plus...

Est-ce possible de le remettre au kilometrage d'origine ???

Changer la valeur du compteur kilométrique, oublies....et heureusement car si c'était faisable, comment savoir les kms d'une auto d'occasion...

Et enfin pour le compteur d'origine, si ça ne vient pas des moteurs, ça ne peut venir que du circuit imprimé, réparable ou pas ???

Un circuit imprimé ce n'est jamais que des fils fins collés sur une plaque
Si tu suis le dessin, tu verra d'où part et ou arrive les pistes. Tu peux souder un fil qui relie les mêmes points.
Mais cela demande de la dextérité, car un circuit imprimé est assez fragile, c'est facile de tout niquer...