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tous le monde,

Donc voila apparament mon problème est fréquent mais aucune des solutions trouvées n'a changé quelque chose

Alors voila mon problème sur une 1400 phase 2 de 99 avec calculo 1 broche, mes aiguilles de compte tours, jauge d'essence et température reste a zéro toutes les 3 par contre tous le reste marchent parfaitement.

J'ai déja essayer de reconditionner le calculo en metant le + sur une masse, D'ailleurs ma masse est bonne partout ..
J'ai aussi essayé de débrancher la batterie pendant plusieurs heures et de la remettre rien non plus
Tous les fusibles ont étaient testés et tous en parfait état de marche

Donc voila est ce qu'une âme charitable aurait la solution a mon problème, sa serait cool

Et si une personne peux me donner les schémas techniques électronique de compteur et faisceau car mes papiers sont en flamand (voiture belge )

Test avec un autre compteur

Pion a écrit :Test avec un autre compteur

C'est prévu mais je pense qu'il doit y avoir un moyen de réparer car les aiguilles quand je met le contact bouge de quoi 1-2mm, elle s'initialise on dirait mais après plus rien

Je démonte tout ça jeudi, je vous en dirais surement plus après

Alors pour ceux qui aurait ce problème aussi j'ai peut être trouvé la solution a vos soucis
J'ai contacté ce pro : http://www.leboncoin.fr/boutique/9602/s ... htm?ca=2_s

Apparemment le problème est bien connue et assez fréquent comme m'a confirmé ce pro qui au passage est super sympa
Cela vient des condensateurs je sais pas trop quoi, je lui amène le compteur demain, il va le tester pour avoir confirmation de ce qu'il m'a dit au téléphone et me reprogramme un compteur remis a neuf au kilométrage de ma voiture pour 50e.

Donc voila sa pourra surement en aider certains, je vous lui demander qu'il m'en dise un peu plus sur ce problème demain et vous expliquerez tous dans les détails

Salut,

Petit déterrage:
As tu solutionner ton problème ? Car j'ai également ces symptômes, et tout vérifié comme toi..
L'aiguille du compte tour bouge également d'un millimètre, etc..

Merci d'avance,

Gaëtan

parfois il sagit simplement du moteur d'aiguille hein

si tu arrives a démonter ton compteur, il suffit de l'ouvrir (tout est clipsé)
tu verras alors les moteurs d'aiguilles en blanc, ils sont clipsés avec des petits "tetons" poussoirs, rien n'est soudé
tu peux le changer par tout autre moteur identique (essence, température, vitesse compte tour : tous sont identiques)
suffit d'en récuperer sur un compteur a la casse (meme sur une saxo diesel, ca reste identique )

ca pourra surement solutionner ton probleme