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Bonjour à tous!

Alors voilà, je vais m'attaquer au changement de ma colonne de direction. (ce week-end)
Mais j'ai plusieurs questions avant de me lancer afin de ne pas être pris au dépourvu.

1] Je ne sais pas comment accèder à la vis / boulon qui lie la colonne de direction à la cremaillère?
J'ai entendu dire qu'elle était accessible depuis l'habitacle, vers les pédales... mais ou et comment?

2] Comment démonter le neiman de mon ancienne colonne de direction, et comment le remonter sur la nouvelle?

3] Le transpondeur, il a parrai t-il, une petite antènne très fragile. Avez vous une astuce pour l'extraire sans le bousiller? J'imagine qu'il est très proche voir en contacte avec le neiman?

Merci d'avance pour vos lumières.

Amicalement

Alors pour la vis du dessous, tu te contorsionne pour te mettre la tete sous les pedales et avec une clé de 13 (il me semble) tu devisse et ca vien t tout seul, attention a la petite agrafe en metal.

Pour le neimann, c'est tres chiant a faire, tu demontes le plastique qui entoure ta colonne, tu debranche les 3 grosses prises qui sont clipsées sous la colonne, tu as une petite vis torx qui tient ton neimann, il faut l'enlever par le dessus, on la voit pas super bien, elle est un peu cachée
Ensuite tu tourne ta clé sur la position entre 1 et 2, ce qui permet que le petit loquet qu'il ya dessous puisse etre poussé avec un tournevis pour sortir le neimann vers toi.

Ensuite le plus chiant, sortit les fils avec les cosses, faut faire passer les cosses les une apres les autres en tourner le neimann et ces fils pour y arriver, ne pas hésiter a tirer un peu fort, mais pas comme un bourrin non plus

Pour le remontage, pareil dans l'autre sens

L'antenne, est branché autour de ton neimann, ca fait un goulot en plastique autour du neimann c'est ca l'antenne, tu debranche, tu tourne un peu et ca sort tout seul.

Bon courage

Merci Viper!
Avec ça, je devrai y arriver...

Ca sent la galère quand même...

Le plus embetant c'est les cables de neimann, c'est vraiment pas facile a enlever car c'est du fil de grosse section, avec en plus les connecteurs c'est galère

Il va donc falloir usé de patience...
Tu me conseil de virer la moquette pour l'accès à la vis "colonne / cremaillère"? (car je change ma moquette...la neuve attend au garage...)

Me manque plus qu'un pédalier CS, mais impossible à trouver!

Non non aucun besoin de virer la moquette, la jonction se fait derriere les pedales, un peu au dessus

D'accord...
Bon, je vais m'y atteler samedi ou début de semaine prochaine...

Merci pour tout Viper!