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Bonjour a tous, j'ai un probleme avec le nouveau conpteur que j'avais mis, celui ci quand j'éteint la voiture reste bloqué dans ses dernières positions, et quand je rallume, on dirais que les aiguilles recalcules tout et se remettent dans les positions a laquelle elle devrais etre
J'ai remarqué aussi quand je n'est as le contact, j'allume les feux et le compteur ne s'allume pas et quand j'ouvre la porte en meme temps il n'y a plus le BIP comme quoi les feux sont allumés
Merci

sur ce post j'ai posté une video du soucis / viewtopic.php?f=35&t=49474" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon du nouveau, j'ai changé le fusible F12 dans la boite a fusible interieur et la MIRACLE!!!Tout fonctionne niquel, le compteur, le bip pour les feux qui reste allumés moteur éteint.

Super content, l'horloge conserve l'heure je fais un trajet j'éteint le contact et la BOUM, ça recommence...

Avez vous une idée s'il vous plait?

Merci

c'est bien se qui me semblait probleme de fusible! retire ton poste radio et vérifie les fils , moi c'était un fil du poste qui faisait claquer ce fusible

a oui?

Ben je vais debranché le poste et vérifier alors merci

rooooooooohh!!!
je ne comprend plus la...je retire le fusible, met le nouveau et rien ne se passe, l'heure n'est pas en memoire, le bip d'alerte pour les feux allumés ne fonctionne pas en ayant tout debranché l'autoradio.
et le fusible f12 fonctionne en fait car mes feux de position fonctionnent.
Serais-ce directement le bruiteur sur le compteur qui pose probléme?

Help meeeee

je n'est plus d'éclairage allume cigare et éclairage chauffage aussi

Toujours personne pour m'aider?

j'ai recemment mis mon ancien compteur et ça a refonctionné, donc j'ai remis le nouveau et ça continue de fonctionner.
Je roule un peu le soir l'horloge reste en memoire tout va bien je suis heureux!
Le lendemain je demarre la voiture ça recommence
Cela peut etre un probleme de masse...car quand j'appui sur le frein ou que j'enclenche la marche arriere j'ai le cadran affichant l'heure qui est en couleur qui baisse en tension ( si vous voyez ce que je veux dire lol)
'aimerais que quelqu'un tombe sur mon sujet et m'aide un peu.
Merci

Si ton fusible grille ou a grillé, c'est qu'il y a un problème quelque part. Bon, je défonce une porte ouverte là... Mais ce que je veux dire, c'est que s'il a grillé une seconde fois, ça ne sert plus à rien de le remplacer régulièrement si la cause n'a pas été trouvée.

Avec ton ancien compteur, as tu déjà eu un soucis comme avec le nouveau ou jamais ?

S'agit il des mêmes modèles ou sont ils différents ?

Si tu n'as jamais eu de soucis avec l'ancien, c'est qu'il y a une différence de connexions entre l'ancien et le nouveau, masse ou autre, connecteur abimé ou différent...

Aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh une reponse lol
Ben en fait ce n'est pas le fusible car je pensé qu'il avait grillé mais pas du tout il était intacte.
Mais ce jour la j'avais débranché la batterie un certain temps peut etre c'était lié. ..
Avec lancien compteur, j'avais aucun soucis et j'ai changé depuis le démarreur, la batterie, le neiman.
Moi il me semble que c'est une masse mais comme je suis nul en électricité.
Merci de ta réponse

Ah oui, ça fait plusieurs choses de changées donc ça complique la recherche de panne.

Encore 2 questions :
- Quel était le soucis avec ton ancien compteur ?
- Quand tu le remontes, as tu parfois le même problème électrique qu'avec le nouveau ou jamais ?

Tu as changé ta batterie.
Je pense que ça ne peux pas venir de là car si c'était mal fait / mal serré par exemple, tu aurais du mal à faire tourner ton démarreur.

Tu as changé ton démarreur.
Idem, s'il était mal monté, tu n'aurais pas un problème de ce type mais il aurait du mal à tourner.

Reste le câblage côté compteur et neiman.
En effet, tu dois avoir une masse mal câblée.
Un fil mal branché, une cosse oxydée, en tout cas, oui, ça ressemble à un problème de masse.

Peux tu redémonter et bien regarder tout ca, nettoyer tes connexions etc...

mon compteur je l'ai changé pour avoir un eclairage blanc.
Depuis quelque jour il fonctionne vite fais, ne fonctionne plus...une fois sur 2 alors que je n'est rien fais de spécial.
Quand j'aurais le temps je vais regarder au niveau de mes branchements de neiman peut etre...
Petie question : le demareur, j'ai 2 cable qui vont sur la grosse vis (+ batterie et neman) et sur la petite (la masse) c'est bien ça?

ha non sur le demarreur les grosses cosses c'est + alternateur et + batterie.
La petite cosse sur le solénoide c'est le + du neiman

Remet ton ancien compteur pour voir