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Bonjour / Bonsoir !

Bha voilà, j'expose mon problème ici en espérant trouver de l'aide .. Un peu comme tout le monde évidemment x)

Bon voilà, comme le sujet le dis : Problème portière.
Coté conducteur uniquement.
Elle ne se ferme " qu'à moitié " comme sur la photo ici présente :



Ce qui donne que lorsque je roule, je met la fermeture centralisé en sorte de "sécurité" mais quand il y a du vent ou lorsque la vitesse est au dessus de 90km/h, je dois la tenir .. donc ça va un moment ..
La fermeture centralisé n'aide pas à fermer complètement la porte.

Alors à force de tester, de chercher le soucis. Je pense que c'est un problème avec le loquet.
Quand j'arrive à fermer la porte complètement (ce qui ne reste pas si on touche .. ), lorsque j'ouvre la porte à l'aide de la poignée, cela se fait en deux coups. Sachant que lorsque la portière "marche", elle s'ouvre en 1 coup.

J'ai vu constaté que le loquet se "ferme" en trois étapes que voici :





Peut-être que c'est normal, peut-être pas donc je demande quitte à avoir l'air con xD
Evidemment je ne suis pas experte en portière :/

Voilà voilà, en espérant que vous m'avez comprise .. vrai que c'est pas facile donc excusez moi d'avance, merci x)

Bonne journée / Bonne soirée !

Bonsoir,

Le problème doit venir de l'autre partie : pas de la portière mais en dessous du montant sur ta caisse. Ca doit avoir bougé. Il faut le replacer correctement et le resserrer (vis torx).

J'ai eu le même cas la semaine dernière .
Le loquet fonctionner correctement a la main mais impossible de fermer la porte même en jouant sur le réglage sur la caisse .
J'ai changer la serrure et depuis je retrouve une porte qui ce ferme bien sans la claquer .

Ha .. donc soucis de serrure ? :/

Oui si reglage de gache ok c'est la serrure

CeltiX68 a écrit :Ha .. donc soucis de serrure ? :/

Regarde côté caisse d'abord si tu ne l'as pas déjà fait.

Je pensais pas que la serrure pourrait être une hypothèse :/
Pourtant quand je ferme la porte à clé, ça marche, enfin ça se ferme quoi xD
Et ça bug, "hors clé" . Mais bon, je rajoute comme hypothèse x)
Je vois ça plus en détail ce weekend, en attendant c'est bricolage maison ^^

En tout cas, merci

salut , j ai eu le meme soucis sur mon ancienne , donc il te faut déposer le panneau de porte et changement le système de loquet / vérouillage et basta , la barillet de porte reste le meme , pas besoin d avoir une autre clé ...

Par contre c est un peut la merde à faire

J'insiste une dernière fois mais as tu regardé l'autre partie pour vérifier que ça n'a pas bougé ?
Avant de te lancer dans le démontage côté portière, il serait intéressant de contrôler ça car si c'est déserré, ça bouge et ça peut provoquer ce type de problème...

Donc :

Oui Rémy, j'ai regardé mais ce n'est pas le soucis :/

Conclusion : Un simple ressort .. dans le système du loquet.
Malheureusement je suis obligée d'acheter tout le système complet, casse ou non ..
Le ressort seul, ne se vend pas -_-'

Demain soir, elle devrait être réparer.
Le truc génial c'est que pour le taf demain, emprunter la Mégane 3 Diesel 90cv des parents, whouhou .. (Ironique bien sur !)

Throttle a écrit :Oui si reglage de gache ok c'est la serrure