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Bonjour à tous,

Je fait appel a votre aide au sujet de mon compte-tour, en effet celui-ci "monte par grade" s'est à dire qu'en accélération il va se bloquer sur 3000, pour passer d'un coup a 3500, 4000 ect.. tout en grade, et non pas "fluide" comme un compteur normal..
Il a commencer a partir de 3000 tr a monter en grade il y a un petit moment, et maintenant s est depuis le régime au ralenti, soit 900 tr..

Qui a déjà eu affaire a ce problème-là ?

Si vous voulez je peut prendre une vidéo si vous avez du mal a voir mon problème;

Sportivement, merci d'avance.

Je vous ai pris une vidéo, sur cette séquence l'accélération se fait bien mais s'est la descente qui bug regardez:

https://www.youtube.com/watch?v=1iFVQ6JBY4s

Je pense que je le compte-tour est fatigué j’espère que se n'est pas le tachymètre qui est mort :/

En espérant avoir une petite réponse..

Sa doit être ton compte tours qui déconne, ta jamais démonté ton compteur?
A part le changer je vois pas trop

je pense aussi s'est de l'electronique s'est assez sensible et vu qu'elle dort dehors..

Je regarderai sa a l'occase merci

au pire, si c'est le moteur d'aiguille qui grince, ca se change très facilement (une fois le compteur démonté) car ya pas de soudure ou autre manipulation délicate

en plus les moteurs d'aiguilles sont les memes pour compte tour, vitesse, essence, températures, ... sur tous compteurs confondus 106/saxo digitaux

Merci pour le conseil, dès que j'en trouve un j'essaye et je vous retient au courant!