Centralisation à distance d'origine ? Sur VTS phase 2.

[Romain33]

C'est presque ça

Réponses en bleu

Ca y est je viens de tout comprendre ! x)

Donc en changeant le neiman seulement pour le moment, je garde le transpondeur de MA Sax ?
Oui, mais tu changes le neiman si tu veux une unique clé qui ouvre tes portières et ton coffre. Le transporteur peut attendre lui.

Donc si je récupère un bip, il me faut le transpondeur de la voiture sur laquelle il était.
Oui jusque là c'est bon
Mais il me faut aussi le boitier de centralisation ?
Nope, les actionneurs qui sont dans tes portières peuvent rester. Tu n'as pas besoin de les changer c'est encore à part.

J'ai bien tout appris professeur ?

[Dolphi]

Je fais comme toi, je réponds en rouge

C'est presque ça

Réponses en bleu

Ca y est je viens de tout comprendre ! x)

Donc en changeant le neiman seulement pour le moment, je garde le transpondeur de MA Sax ?
Oui, mais tu changes le neiman si tu veux une unique clé qui ouvre tes portières et ton coffre. Le transporteur peut attendre lui.
Quand j'ai dis neiman, je voulais dire la totale quoi avec barillets et tout le toutim, pour avoir une seule et unique clé Ah le correcteur à encore sévit ! Transporteur

Donc si je récupère un bip, il me faut le transpondeur de la voiture sur laquelle il était.
Oui jusque là c'est bon
Le transpondeur n'est pas lié à la clé plutôt qu'au plip ? x)

Mais il me faut aussi le boitier de centralisation ?
Nope, les actionneurs qui sont dans tes portières peuvent rester. Tu n'as pas besoin de les changer c'est encore à part.
Le boitier sous le volant je voulais parler

J'ai bien tout appris professeur ?

[Dolphi]

Personne pour m'aider alors ?