Témoin de frein reste allumé.

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Loran73
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Témoin de frein reste allumé.

Message par Loran73 » sam. 14 avr. 2018, 13:39

Bonjour à tous,

Je suis en train de m'arracher les cheveux avec ma 16V : mon voyant de frein reste allumé, pourtant le capteur de frein à main fonctionne et celui de niveau de liquide de frein aussi. Mon niveau de liquide est bien-sûr correct.
PS : mon voyant d'ABS est aussi allumé. Peut il y avoir un lien ?

Enfin bref je ne sais plus où regarder donc si quelqu'un pouvait m'aider ce serait cool.

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AlexisM69
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Re: Témoin de frein reste allumé.

Message par AlexisM69 » dim. 15 avr. 2018, 19:11

Si tout est bon niveau frein et fam ça viens de l'abs ^^ Verifie les fusibles on sais jamais
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Loran73
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Re: Témoin de frein reste allumé.

Message par Loran73 » dim. 15 avr. 2018, 21:56

Merci pour ton retour.
Après vérification tout à l'heure j'ai effectivement le capteur AVG HS, les autres étant OK. Mais cela ne m'explique pas pourquoi ça m'allume le voyant frein en plus de celui de l'ABS.

saxogt57
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Re: Témoin de frein reste allumé.

Message par saxogt57 » mar. 01 mai 2018, 18:45

Salut... j'ai également le voyant abs allumé, ainsi que celui du f.a.m sur ma nouvelle sax', il faut que je prenne le temps de voir...
Sur ma précédente, le voyant abs était également allumé en permanence, et j'avais tout checker, capteurs, fusibles...
J'ai déjà entendu dire que c'est récurrent, et plutôt mystérieux... :beuh:
Et il paraitrait que c'est assez problématique, dans la mesure ou celà créerait un déséquilibre important lors d'un freinage d'urgence, l'auto cambrerait plus d'un côté plutôt que l'autre au lieu de freiner droit.
J'imagine que pour ce qui font pas mal de piste, sa doit être un problème de taille .
Je pense que le mieux serait de ne pas en avoir, à condition de bien connaître sa caisse bien entendu... :ho:

ax10 transfo gt
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Re: Témoin de frein reste allumé.

Message par ax10 transfo gt » sam. 26 mai 2018, 19:51

salut, j'ai eu une saxo vts et ce n'était pas les capteurs ou autre, mais la centrale abs en elle même, je l'ai changer et après nickel.

avec un diag psa y'a moyen de voir ou se situe le problème

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