Raccourcir le levier de vitesse?

Gaillon · Message par **Gaillon** » lun. 30 avr. 2007, 11:28

J'ai vu dernièrement une de nos titines dont le proprio avait raccourci le levier de vitesse. C'est à dire que le pommeau de vitesse était plus bas de 10cm je approximativement.

Est-ce que vous avez déjà fait cette modification?

Je suis à la recherche de photos et des feedbacks positifs ou négatifs.

Personnellement j'ai peur de perdre en confort, mais estéthiquement je trouve que ça rend mieux que notre manche à balai.

Merci pour vos futures réponses.

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » lun. 30 avr. 2007, 12:17

bof, on est pas dans une Audi.

Je le trouve normal niveau hauteur. Plus bas je vois pas l'intéret sauf d'avoir le bras tendu pour passer les rapport

jack the furnicator

Moi je l'ai coupé de 5 bons centimètres et c'est nikel ! Vas voir sur mon topic le rendu.

Gaillon · Message par **Gaillon** » lun. 30 avr. 2007, 13:00

Tu n'as pas de souci avec le changement de vitesse?

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 30 avr. 2007, 13:00

Moi justement je veux le rallonger pour passer les vitesses plus rapidement.
Sans quickshift, t'as intérêt avec en avoir une longue (de main).

keitaro · Message par **keitaro** » lun. 30 avr. 2007, 13:03

je l'ai coupé de 5cm environ , c'est pas mal mais par contre adieu le pommeau d'origine

Message par **zizavts** » lun. 30 avr. 2007, 13:31

Gaillon a écrit :Personnellement j'ai peur de perdre en confort, mais estéthiquement je trouve que ça rend mieux que notre manche à balai.

C'est du tuning là que tu veux faire

jack the furnicator

Gaillon a écrit :Tu n'as pas de souci avec le changement de vitesse?

Aucun non, mais je suis grand tu me diras, 1m88 donc grands bras

VTS 1400 · Message par **VTS 1400** » lun. 30 avr. 2007, 19:24

Rien qu'en changeant le pommeau d'origine pour un Sparco, tu gagnes pas loin de 5cm

Gaillon · Message par **Gaillon** » lun. 30 avr. 2007, 20:55

J'ai un momo d'origine

houplineur · Message par **houplineur** » mar. 01 mai 2007, 11:16

VTS 1400 a écrit :Rien qu'en changeant le pommeau d'origine pour un Sparco, tu gagnes pas loin de 5cm

De plus ?

oliden · Message par **oliden** » mar. 01 mai 2007, 13:05

Moi j'aimerais le monté de 10 à 20 cm
Vous aurez une idée de comment faire

Gat · Message par **Gat** » mar. 01 mai 2007, 13:14

Met un tube en inox rentré forcer par dessus...

ok je sors ---------> [ ]

Benje · Message par **Benje** » mar. 01 mai 2007, 15:37

GT2i vend des short-shift B&E, 160e il me semble

En plus de raccourcir ton levier, il te réduit de 25% la course du levier

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » mar. 01 mai 2007, 20:39

Slut,
Moi aussi je l'ai raccourci d'environ 5cm et je préfère largement.
Tu as moins besoin d'aller chercher la boite a gant en 5ème.

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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