[Moteur] Distribution 1.6l 8S

rico5788 · Message par **rico5788** » dim. 22 févr. 2009, 14:11

Tu fais quoi de toutes tes pompes "usagées"

Sinon la DOLZ est d'origine plus chère que les autres, mais actuellement en promo à 22€ seulement

Message par **Manu_VTS** » dim. 22 févr. 2009, 14:13

rico5788 a écrit : Tu fais quoi de toutes tes pompes "usagées"
Sinon la DOLZ est d'origine plus chère que les autres, mais actuellement en promo à 22€ seulement

Je les jette

En deux ans elles ont 120 000km donc elles ne serviront plus

La doltz je connais pas , tu peux prendre ça. Oscaro j'en suis pas mal confiant

webber · Message par **webber** » jeu. 02 avr. 2009, 19:15

super tuto ,tout y est . je rajouterais qu'on peut mm eviter de desserrer le galet tendeur de la courroie d'acc en desserrant les 3 vis de 13 de la poulie d'acc ,et hop tt viens

vivousax · Message par **vivousax** » dim. 28 mars 2010, 16:14

juste une question

,

pourquoi faut il changer la pompe a eau en meme temps que la distribution?

rico5788 · Message par **rico5788** » dim. 28 mars 2010, 22:12

c'est préventif
Parce que si tu dois changer ta pompe à eau plus tard c'est la même opération que changer la distri. Alors autant tout changer d'un seul coup, mais ce n'est pas une obligation

vivousax · Message par **vivousax** » dim. 28 mars 2010, 23:46

ah oui je vois!

Houffe · Message par **Houffe** » lun. 03 mai 2010, 21:35

Une petie question pour qq'un qui a jamais touché aux voitures...

Alors autant en moto les courroies/chaines dstri je gère, autant en voiture... Kesako courroie d'accesoire ? Même sur la RTA je vois pas où elle vas

Raven93 · Message par **Raven93** » dim. 09 oct. 2011, 13:27

Salut à tous,

Tout d'abord merci à vous pour ce tuto!!

Ensuite, grace à ce tuto j'ai pu me lancer ac l'aide d'un ami. Par contre, je n'ai pas vu sur le tuto qu'il fallait piger le volant moteur. J'ai vu qu'il fallait le faire sur la RTA.

Enfin, suite au montage, j'ai comme un bruit d'eau qui s'ecoule au dessus de 2000 tr/min... C'est bizarre... Quelqu'un a deja t il eu ce soucis suite au changement de kit distrib + pompe a eau?

Message par **keny** » dim. 09 oct. 2011, 13:59

Certainement ta purge qui est mal faite

Raven93 · Message par **Raven93** » dim. 09 oct. 2011, 14:10

Tu penses que j'ai de l'air dans le circuit?

Message par **keny** » dim. 09 oct. 2011, 14:17

Oui, si tu n'avais pas de bruit avant mais après, je ne vois que ça. Mais je peux me tromper!

Raven93 · Message par **Raven93** » dim. 09 oct. 2011, 14:25

Ah non mais c'est sur que je n'avais pas ce bruit avant lol on dirait que j'ai une rivière dans e moteur(mais il n'y a aucune fuite hein...)

Message par **keny** » dim. 09 oct. 2011, 14:28

Oui donc c'est bien de l'air dans ton circuit!!

Raven93 · Message par **Raven93** » dim. 09 oct. 2011, 14:40

Donc il faut la mettre à température et retirer le bouchon de valve pour que l'air parte...

Message par **keny** » dim. 09 oct. 2011, 14:45

Non ça ne marche pas comme ça

Regarde sur le forum il y a un tuto sur comment faire une purge correcte

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