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Bjr,

Merci pour le tuto, bien explicite en ce qui concerne les opérations à effectuer

Mais je possède une saxo 1.5D et je voudrai savoir :
- la fréquence de vidange de la boite de vitesse ?
- l'huile a utilisé et également 75w80 ?

Merci bcp

gronimo21000 a écrit : Bjr,
Merci pour le tuto, bien explicite en ce qui concerne les opérations à effectuer
Mais je possède une saxo 1.5D et je voudrai savoir :
- la fréquence de vidange de la boite de vitesse ?
- l'huile a utilisé et également 75w80 ?
Merci bcp

Bonjour,
Ceci ne rentre pas dans le cadre du tutoriel, merci d'ouvrir un sujet dans la question moteur
Je pense que ca ne change rien en tout cas, ca reste le même type de boite

Bonjour,

Désolé d'avoir posé la question dans tutorial .
Merci aussi pour ta réponse, je vais la reposer quand même la où il faut.

Je vidange la mienne demain normalement!

Vidange faite!

ça passe mieux ya pas photo!

Est-ce que quelqu'un pourrait me montrer en photo ou se situe le capteur de marche arrière pour remplir par cette méthode?

Est-ce qu'il faut remettre un joint?

Merci d'avance

voici une photo
j'essaierai dans faire une mieu demain si tu veu

autrement tu devisse le contacteur, tu rempli et tu revisses... rien de plus simple

Merci Cass ça devrait le faire, j'ai vu une photo dans les pages précédentes, c'est pour repérer quoi, si je trouve pas je ferais une photo de mon moteur pour vous demander votre avis

martoolze, je vois pas trop comment tu vas mettre le bon nombre de litres par la prise de marche arrière.

Le niveau se fait par le bouchon de remplissage coté gauche de la boite comme je te l'avais dit par mp.

Je sais manu mais j'vais lever la voiture, vider complètement la boite par le bouchon de vidange, la poser au sol, remettre le bouchon et m'occuper du joint spy du cardan. Ensuite je remettrais 2l par le trou du capteur. Parce-que je pourrais pas remplir sous la voiture à plat, c'est trop bas. Quand j'ai fait la vidange de boite l'an dernier j'avais une fosse. Mais là j'peux pas la mettre au dessus de la fosse puisque j'dois sortir le cardan (donc enlever la roue).

Si tu vides le bidon de 2litres tu vas en mettre trop

Moi en faisant par le bouchon de remplissage je ne vide pas mon bidon.

Et avec un tuyau et un entonnoir tu peux remplir par là avec les 4 roues au sol par le compartiment moteur

Manu, il fau toujours mettre les deux litres
c'est conseiller par citroen
pour les mettres par le bouchon de remplissage, tu es obligé de mettre la voiture sur le coté
au moin par le contacteur de MA tu met les deux litres tranquilou

quitte à remplir par le dessus, autant remplir par le reniflard, y'a rien à démonter/dévisser, juste le bouchon à tirer

Je les remplis toujours par là et pas de soucis

Pareil, c'est ce que j'avais fait aussi

cassbonbon a écrit :Manu, il fau toujours mettre les deux litres
c'est conseiller par citroen
pour les mettres par le bouchon de remplissage, tu es obligé de mettre la voiture sur le coté

Pas d'accord, je repose les roues au sol et je remplis par là

au moin par le contacteur de MA tu met les deux litres tranquilou

Il reste toujours de l'huile dans la boite donc si tu vides les 2 litres tu dépasses le niveau.

Enfin moi je fais comme ça et ça marche bien