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Salut à tous, ce week j'ai changer mes bougies et j'ai pensé à faire ce petit tuto, comme il n'y en a qu'un pour le 16v !

Matériel :
- Une clé plate de 10
- Une clé à bougie de 16
Temps 15/20min

Alors petit tour de se qu'il y a à enlever !
Pour cette étape pas besoin d'outils tout est clipsés.



Ensuite on enlève les 2 vis qui restent avec la clé de 10




Puis on accède aux bougies



Voilà on a plus qu'à enlever les anciennes bougies et mettre les nouvelles
Attention quand même au serrage des bougies, ne pas forcer, une fois que vous sentez qu'elles sont serrées ne forcer pas !

Voilà pour ce mini tuto

Oh l'idée quelle est bonne ^^ Je vais le faire dans pas longtemps.

Question au niveau des bougies vu que j'y connais rien du tout. C'est quoi le mieux à mettre ? de l'origine ou il en existe des mieux ?

Du NGK, pour moi c'est une valeur sure

J'ai mis des BOSH

combien de kms et de temps pour changer des bougies? j'ai fait les mienne a 97.000kms par precaution par des BOSH je crois, mais j'ai aucune idee de la vie de bougies

Il préconise 60 000 il me semble

Moi l'échéance était de 40 000

ca marche
je viens de voir qu'elles avaient été changé chez citron par l'ancien proprio a 68.000kms. donc bon, elles auront eu que 31.000 les anciennes

tuto simple, mais qui vont en aider plus d'un je pense bon idée spin en tout cas.

Merci

bonjour, je souhaiterai avoir de l'aide pour changer mes bougies sur mon 1.6 90ch de 99.. et quelles bougies sport me conseilleriez-vous

J'ai déplacé ici, çà devrait t'aidé, sinon pour les bougies prends des bougies type origine

ok merci

aller et pour ceux qui savent pas quelles bougies prendre une petite liste trouvée la:

http://www.citroen-auch.com/documentati ... OUGIES.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut les saxiste
Super le tuto, j'ai commandé des bougies pour réaliser mon changement, mais le moment venu impossible de dévisser les anciènnes. Peur de trop forcer dessus, connaissais vous un moyen de les sortir sans rien casser

Merci

Si tu force au déserrage, tu n'a trop de risque de péter un truc (sauf si ta main dérape et que tu tape dans la caisse ) par contre c'est au remontage qu'il faut serrer comme un con.

zany a écrit :Si tu force au déserrage, tu n'a trop de risque de péter un truc (sauf si ta main dérape et que tu tape dans la caisse ) par contre c'est au remontage qu'il faut serrer comme un con.

Question conne mais jai essayé de les demonter et pareil, impossible (trop serré) j'ai pourtant la clé adequat (elle semboite bien direct), mais javais peur de trop forcer au déserrage.
Jai pourtant bien déserré dans le sens inverse des aiguille dune montre (jai tjrs un doute la dessus).
Une idée pour déserré ou faut "juste" forcé?