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c'est ce que j'ai fais dernierement...

Il y a les vapeurs d'huiles sur le cache culbu mais si on regarde y a aussi une durite qui sort sur la partie basse de la culasse qui retourne sur lavant du moteur au niveau de la jauge et j'aurai bien rebalancé la dedans.

J'essairai de faire des photos pour expliquer.

te fais pas chier...
prend une cannette de coca... fai des trous dedans

rigolez pas ca marche tres bien
bon c'est pas ce que j'ai bien sur mais bon en depannage sur rally c'est utile

un raccord en "T" là dessus plutôt que de mettre un récupérateur d'huile



en rouge la durite au bout de laquelle j'aimerai mettre le T (cette durite va dans la partie basse de la culasse) , en jaune la jauge d'huile

et ta mise à l'air tu la fais comment ?

tu peux effectivement rebalancer de ta boite de dégazage vers le bas moteur, mais ton reniflard doit aller jusqu'à ta boite

cassbonbon a écrit :te fais pas chier...
prend une cannette de coca... fai des trous dedans

rigolez pas ca marche tres bien
bon c'est pas ce que j'ai bien sur mais bon en depannage sur rally c'est utile

En rallye ça m'étonnerait, la capacité mini est de 2L ça fait une sacré grosse canette

deja vu et fais
mais c'est du depannage bien sur

-NoNo- a écrit :et ta mise à l'air tu la fais comment ?

tu peux effectivement rebalancer de ta boite de dégazage vers le bas moteur, mais ton reniflard doit aller jusqu'à ta boite

cassbonbon a écrit :te fais pas chier...
prend une cannette de coca... fai des trous dedans

rigolez pas ca marche tres bien
bon c'est pas ce que j'ai bien sur mais bon en depannage sur rally c'est utile

En rallye ça m'étonnerait, la capacité mini est de 2L ça fait une sacré grosse canette

je pensais pouvoir me passer de OIT mais bon pas le choix apparemment et j'ai pas envie de mettre une canette façon gitan

quand je dis cannette c'est pour plaisanter...
mais un recuperateur d'un demi-litre comme moi et ca suffit

cassbonbon a écrit :quand je dis cannette c'est pour plaisanter...
mais un recuperateur d'un demi-litre comme moi et ca suffit

bah ca m'emmerde foutre 50 ou 60€ la dedans et surtout je sais pas où le mettre utile et discret, et je sais pas ou le commander

pour commander va sur E-bay
pour le mettre tu as plusieurs emplacements possibles
moi il est le long du radiateur coté batterie
si tu veu une photo j'en ai

si t'as des photo je suis preneur, voire meme les dimensions je vais voir si quelqu'un tu pas m'en faire un.

quels sont les indispensables?

-approximativement 0.5l
-1 entrée
-1 mise à l'air
-de quoi purger
-de quoi le fixer

c'est tout?

Bonjour,
Je souhaite monter un reniflard sur ma 106 monopoint mais je ne sais pas si je dois laisser une sorte de réservoir qu'il y a sur le cuircuit. Je vais vous poser des questions pour comprendre le système.
1-A quoi sert ce réservoir ? c'est une sorte de reniflard ? si je débranche le tuyau de la boite a air sa va fuir ? si je met un reniflard il me faut l'enlever?
3-A quoi sert ce tuyau qui sort du réservoir pour aller dans le collecteur d'admission? c'est possible de le débrancher ?
5- A quoi sert les deux tuyaux brancher dans la boite a air?
Merci d'avance de votre aide

Salut à tous les récupérateurs d'huile

Quelle contenance mini faut-il viser ? On m'a conseillé 1 litre.

Mais je vois pas mal de montage en 0.5 l

C'est pour une utilisation routière et circuit

Merci.

Perso j'ai un 0.5l et de toute façon il ne se rempli jamais... Pas une goutte
Tant mieux d'ailleurs

le mieux est de faire comme les saxo cup ou challgenge, avec un vase d'expension de c15 , acheter le reste du montage chez citroen sport et le tour est jouer