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Quand tu es au point mort.

Bonjour à tous,
J'ai changer la goupille aussi, j'ai aussi monter ces biellettes et j'ai toujours un jeu latéral de dingue.
http://img197.imageshack.us/img197/2549/photo0592.jpg
D'ailleurs je ne sais pas si sa a un lien mais sur les vitesses qui sont en haut (1, 3 et 5) j'ai un bruit bizarre on l'entend surtout en 5 vers 4000tr et je suis obliger de plaquer le levier vers le coté pour qu'il disparaisse
Si quelqu'un à des pistes merci.

Sous ton levier tu as une vis qui tient le levier a la barre qui renvoi dans le compartiment moteur. Essai de resserer cette vis. Sinon je vois pas.

Hier j'ai essayé et impossible d'enlever la goupille! Il faut la sortir pas la gauche ou la droite ? Si quelqu'un peut m'éclairer

moi j'ai changé la goupille et resserré sous le levier et toujours autant de jeux....

Akete a écrit :Hier j'ai essayé et impossible d'enlever la goupille! Il faut la sortir pas la gauche ou la droite ? Si quelqu'un peut m'éclairer

C'est bon on vient de le faire sur la sax' d'houplineur en 10 minutes c'était fait! En fait sur la mienne la goupille a déjà été remplacé et elle est "pleine" , pas de trou au milieu, et c'est pour ça aussi que comparé à lui j'avais très peu de jeu latéral

Si ça intéresse quelqu'un j'ai une goupille du coup

Je confirme la disparition du jeu abérant que j'avais , merci pour l'astuce !

alors la, si l'effet est aussi fort, je vais me plonger dedans !!
en effet, meme si on en prend l'habitude, ca fait bizarre d'avoir un tel jeu dans le levier !

Merci pour le tuto

GRO

Sur 106, il faut resserrer la vis sous le levier comme on l'a dit mais attention:

/!\ ATTENTION /!\
Cette vis est très fragile, ne sert pas trop et avant de te lancer là dedans, je te conseillerais d'aller dans une concession Peugeot près de chez toi pour en acheter une neuve ( moins de 10€ mais vendue par 2 il me semble ) car si elle vient à péter, tu pourras plus y aller après ( à moins d'avoir une deuxième voiture ).

Et le problème vient soit de cette visse, soit du renvoi d'angle avec la boule ( la boule s'use ).
En dernier, et je dis bien en dernier, vient cette fameuse goupille dont on parle pour les Saxo.
J'ai eu ce jeu, j'ai tout essayé et pour ma part il s'agissait du renvoi d'angle; un pote avec une saxo 1.1l ( comme ma 106 ) avait ce jeu aussi, lui, c'était la vis sous le levier.

Donc, je conseillerais à tout le monde de procéder dans un ordre logique (levier, renvoi d'angle, goupille).

Bonne route à tous !

as tu des photos pour montrer l'emplacement de cette vis sous le levier, et du renvoi d'angle ?

Le renvoi d'angle à gauche ( la partie entourée en rouge est la rotule qui s'use )

La vis sous le levier de vitesse ( il y a des bagues en téflon ou bronze suivant les modèles; celles-ci s'usent. Un coup de clé léger pour réduire le jeu peut suffire mais n'abusez pas, vous risquez de casser l'axe de la vis car cette dernière n'est pas filetée sur toute sa longueur; si vous arrivez à un point dur, c'est que vous êtes en fin de filetage )

Merci pour les infos, je regarderais sa quand les températures auront un peu augmenté

pour info, qqun a t il le diamètre extérieur et la longueur de la goupille ??

merci

Trop deg je ne peux rien faire...

nikodu54 a écrit :Trop deg je ne peux rien faire...

Pourquoi tu ne peux rien faire explique toi