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Hello
Voici une opération assez rapide & simple à réaliser, le remplacement d'une biellette de commande de boîte à vitesse.
Il y en a 3 sur la voiture, 2 courtes et 1 longue:

Source Citroen Service

Références & prix Citroën:
2452 E1 (la petite): 22.38€ TTC pièce
245283 (la grande) 15.30€ TTC

On commence par lever la voiture coté conducteur, assez haut pour être à l'aise dessous:


On repère les biellettes, les deux petites se voient assez facilement, la grande est au dessus:


Zoomée:


J'ai changé la petite du bas uniquement, j'ai commencé le démontage par l'autre coté de la biellette, la partie plus "large", qui se trouve vers le support moteur inférieur, légerement plus haut:

Pour la dégager j'ai pris un tournevis plat et un marteau. Poser le tournevis sur le rebord du "rond", et tapper doucement avec le marteau jusqu'a ce que la bielette soit désemboitée de son support.

Ensuite on la déboite de l'autre coté, s'aidant d'une clef plate (clef de 10 de mémoire), et en faisant levier:


L'ancienne tordue VS la nouvelle:


Le remontage est plus simple, il suffit d'appuyer pour ré-emboiter la nouvelle biellette sur la tétine
J'en ai profiter pour graisser chacun des côtés histoire que les articulations se fassent bien

Voila

encore un bon tuto au top
merci ice-ice

Salut , je viens de recevoir la pièce 245283 et c'est pas la bonne , les deux extrèmités sont petites , j'ai pas le trou avec le caoutchouc ! Ca ira pas du tout ?

Edit , c'est moi qui me suis planté je devais prendre une petite ! Si ça intéresse quelqu'un j'ai une grande à vendre ..

Je crois que depuis le modèle a changé chez citroën, la nouvelle n'étant pas identique à l'ancienne.
Il me semble en avoir changé une autre depuis le tuto et m'être fait la remarque. Pas sur à 100% non plus !
Ca marche pareil en tout cas

Quand est-il nécessaire de réaliser cette opération? car sur la 106 sport de ma cousine le levier de vitesse a un jeu énorme et ça "claque" beaucoup en passant les vitesses....

As tu regardé du côté de ce tuto? la fameuse goupille La différence de jeu avant / après est assez flagrante

Ok, j'avais pas vue ce tuto , merci bien!!!
Mais pour le bruit cela pourrait venir des biellettes ?

Salut petite questions mes vitesses passe mal et la 2 acroche pas mal penssez vous que sa peut venire de c'est biélettes ?

Peu de chance, tu peux passer dessous pour voir si aucune n'est tordue.

Sinon pierre y'a déjà un point de graisse au fond sur les biellettes neuve

Vu le prix d'une noisette de graisse je me suis pas privé

j'ai un ami qui a un jeu excessif sur sa 106, j'ai regardé et il s'agit du renvoi de commande qui bouge beaucoup (N°2 sur le schéma au dessus).

Je voudrais savoir combien coûte cette pièce s'il vous plait? Et-elle difficile a remplacer par soi-même?

974sax a écrit : j'ai un ami qui a un jeu excessif sur sa 106, j'ai regardé et il s'agit du renvoi de commande qui bouge beaucoup (N°2 sur le schéma au dessus).

Je voudrais savoir combien coûte cette pièce s'il vous plait? Et-elle difficile a remplacer par soi-même?

Si ce n'est pas trop tard:

Renvoi de commande de boite, référence 2449 65, et pour le prix une 60aine d'euros

Et ça se change assez bien

Merci Ice-Ice c'est noté

Déterrage , question bete : Les 2 numéro 4 sont les mêmes ? Taille ect

Cible a écrit :Déterrage , question bete : Les 2 numéro 4 sont les mêmes ? Taille ect

oui exactement