[Moteur] Changer son embrayage

raph37_the_one · Message par **raph37_the_one** » mer. 16 mars 2011, 14:22

L'huile de boite et tout les outils son pret

! ya plus qu'a !

par contre je n'ai pas les joints spi de cardans , c'est grave de ne pas les changer ?

pacou1 · Message par **pacou1** » jeu. 17 mars 2011, 00:02

Tout le monde préconise de les changer. En fait comme un idiot je n'ai jamais tenté de ne pas les changer. Peut-être que ça tient. Après tout si le joint n'est pas abimé...

raph37_the_one · Message par **raph37_the_one** » jeu. 17 mars 2011, 00:36

J'ai quand même acheté les 2 joints , mais çà reviens chère

... 21 Euros pour 2 bout de caoutchouc

il y a une flambée des courts du caoutchouc ou quoi ? lol

supermeh · Message par **supermeh** » jeu. 24 mars 2011, 12:51

raph37_the_one a écrit :L'huile de boite et tout les outils son pret ! ya plus qu'a !

par contre je n'ai pas les joints spi de cardans , c'est grave de ne pas les changer ?

salut

quand j'ai fais mon embrayage j'ai acheter les joint spi mais je les ai pas changer lol
je sais c'est du jamais vu!!

j'ai laisser ceux qui était dessus, aucun problème depuis l'an dernier (janvier)

voilà, bon courage! le plus chiant c'est de remettre la boite à sa place!!

raph37_the_one · Message par **raph37_the_one** » jeu. 24 mars 2011, 15:48

Je les aient changé quand meme pour etre sur

effectivement pour remettre la boite j'étais bien content d'avoir un assistant .

supermeh · Message par **supermeh** » ven. 25 mars 2011, 10:20

raph37_the_one a écrit :Je les aient changé quand meme pour etre sur
effectivement pour remettre la boite j'étais bien content d'avoir un assistant .

lol, il a dû en chier aussi

le rider fou · Message par **le rider fou** » dim. 05 juin 2011, 09:56

Une info que je n'ai pas trouvée: faut il serrer le mecanisme au couple?

pour le centrage? ca se joue au mm pret? car n'ayant pas de centreur j'ai calé le disque au centre en le maintenant pas les jours du meca et en serrant il est maintenu en place. il est vraiment proche de la piste mais je ne suis pas sur que ca soit parfait...

Message par **Violatorade** » dim. 05 juin 2011, 11:08

Le centrage c'est juste pour faciliter la remise de la boîte.
Tu prends n'importe quoi quand t'en a pas: manche à balais, clef a pipe, etc.........

Mais comme tu l'as vu, une fois le mécanisme serré, le disque ne bouge plus; donc le centrer sert à pouvoir renfiler ton arbre dans les cannelures du disque.

raph37_the_one · Message par **raph37_the_one** » dim. 05 juin 2011, 11:34

Le centreur permet juste de placer l'axe du disque pour qu'il soit accessible lorsqu'on vient lui présenter l'arbre de boite , si il n'était pas centré un minimum , l'arbre ne s'enfilerait jamais ... pas besoin d'une grosse précision , juste que les cannelures du centre du disque soient toutes visibles une fois le mécanisme serré .

pour ma part , je n'ai pas serré au couple et çà tient

le rider fou · Message par **le rider fou** » dim. 05 juin 2011, 12:35

Bon bah ca sera good alors, il faut une torx de 55 pour que je change mes rotules, je profite du fait que l'auto soit sans boite, l'acces est plus simple!

hostyls · Message par **hostyls** » lun. 15 août 2011, 13:59

J'ai fais mon embrayage il y a quelques temps de cela.

Quelques astuces pour gagner du temps.

Au niveau des cardans, ne dévisser pas le gros écrous de roues pour sortir totalement les cardans.
Sa ne sert à rien, ils sortent de la boite tout seule et ils ne gènes en rien pour le démontage.
Sauf bien sur si vous les changer en même temps.

Idem pour le démarreur, ne vous embêté pas à dévisser les cosses.
Laissez-le dans un coin tranquille.

Par contre, j'ai enlever l'anti petites astuces qui permette de gagner du temps.

Fred.p · Message par **Fred.p** » dim. 11 sept. 2011, 17:23

Chalut, moi j'ai une super question

comment fait on quand l'un des 3 vis qui tient la cloche foire ?

Message par **nico_vts** » dim. 11 sept. 2011, 17:33

je dirais qu'il faut que tu essayes de te débrouiller pour couper la tête avec ce que tu peux et une fois la cloche partie tu enlèves le reste de la vis à la clé à griffe

Fred.p · Message par **Fred.p** » dim. 11 sept. 2011, 20:59

Merci, j'ai commencé à le couper au dremel et presque a la moitie, je l'ai pris a la pince multiprise et elle a tourné

zartack · Message par **zartack** » sam. 24 sept. 2011, 17:32

Bonjour tout le monde voila aujourd'hui j'avais pris une résolution: changer mon embrayage.
Voila qui est fait

avec un ami on remonte tout et la c'est le drame pu moins de démarrer ma saxo on a tout vérifier deux fois tout les cosses sont bonnes mais le voyant de clefs orange clignote et pas moyen de démarrer aidez moi svp
on a déjà gratter les masses, débrancher les cosses rebrancher, on a taper un peu sur le nieman on a appelé citroen assistance
et vous savez ce qu'ils ont dit

fermer et ouvrir 3 fois le véhicule

ben sa a pas marcher non plus voila j'attends vos réponses merci et bon weekend.

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