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J'ai resserré les aiguilles, j'ai pas de fil dénudé car ils passent d'origine dans une gaine par derrière le moteur, et non vers le collecteur. J'ai aussi une protection thermique, mais il semble que ce soit tout de même l'alternateur, car j'ai changé la batterie et le voyant reste allumé.
Bien évidemment elle redémarre avec la clé, mais ça ne durera pas longtemps car elle ne recharge pas, en effet j'ai à peine 12V moteur démarré, (11.75V avec les phares), et non les 14V.
A 115 000 kms, ça craint. Ptet une usure prématurée due à l'utilisation du sel sur la route dans sa région native

Ma gaine avait un peu fondue par endroit ,après avoir réparer les fils plus de problème!

Même problème mon scotch qui entourer fil viens de refondre quelqu'un serait qu'elle est le meilleur isolant pour éviter une nouvelle surchauffe de mes fils.
merci d'avance

Tu peux pas faire passer les fils ailleurs? Les miens passent derrière le moulin, en passant par le côté passager, pas sur le tiens?

mais la cosse en question elle sert a quoi? c'est elle qui permet d'alimenté la batterie? Car mon voyant s'allume souvent en ce moment et reste allumé plusieurs minutes est ce que je risque la panne ca m'inquiète un peu vu que je fais beaucoup d'autoroutes..

Ben c'est ptet ton alterno qui donne des signes de faiblesse
Essaye une autre batterie si tu peux en chopper une, si ça continue, ton alterno ne doit pas recharger assez ta batterie...

d'ailleur quelqu'un aurait il la référence de la prise qui se branche sur l'alternateur car chez citroen on me dit de changer tout le faisceau moteur! merci par avance

greg74420 a écrit :d'ailleur quelqu'un aurait il la référence de la prise qui se branche sur l'alternateur car chez citroen on me dit de changer tout le faisceau moteur! merci par avance

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kyfun a écrit :

greg74420 a écrit :d'ailleur quelqu'un aurait il la référence de la prise qui se branche sur l'alternateur car chez citroen on me dit de changer tout le faisceau moteur! merci par avance

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J'en ai trouvé une mais je ne suis pas sur que se soit la bonne je donnerai la référence après l'avoir monté et avoir vérifié son bon fonctionnement.

greg74420 a écrit :

kyfun a écrit :

greg74420 a écrit :d'ailleur quelqu'un aurait il la référence de la prise qui se branche sur l'alternateur car chez citroen on me dit de changer tout le faisceau moteur! merci par avance

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J'en ai trouvé une mais je ne suis pas sur que se soit la bonne je donnerai la référence après l'avoir monté et avoir vérifié son bon fonctionnement.

Salut greg alors quoi de neuf !

Je la monte dimanche normalement donc je te tiens au courant j'essaierai de poster des photos pour montrer la prise en question!

greg74420 a écrit :Je la monte dimanche normalement donc je te tiens au courant j'essaierai de poster des photos pour montrer la prise en question!

Merci d'avance

slt, à tous moi oci j'ai le meme problème, et j'ai plus du tout la fiche ki se branche sur l'alternateur! j'ai just les 2 fils, c'est tout.
P.S je vien juste d'acheté ma sax

greg74420 a écrit :Je la monte dimanche normalement donc je te tiens au courant j'essaierai de poster des photos pour montrer la prise en question!

Dans ce cas , il faudrait que greg , nous dise si la prise qu'il a trouvé , fonctionne , et donner sa référence

OkCmoua a écrit :

greg74420 a écrit :Je la monte dimanche normalement donc je te tiens au courant j'essaierai de poster des photos pour montrer la prise en question!

Dans ce cas , il faudrait que greg , nous dise si la prise qu'il a trouvé , fonctionne , et donner sa référence

avec le prix aussi si possible, sa serai chouette!! merci!!