[Chassis] Changement de roulement de bras arrière

[aurel38]

Photo de ma traverse coter droit..... je ne trouve pas comment en mettre plus !!!!

Esce que l'on peut poncer et mettre de la pienture anti rouille et de repeintre la barre stabilisatrise ?

merci

[aurel38]

Je ne vois pas comment poster plus d'image!!!!

[gaz78]

Salut!
Si quelqu'un l'a dejà fait et est dispo ce dimanche soir en Rp du coté de Versailles, je voudrais bien un petit coup de main, merci!
--> MP

[aurel38]

Mais je viens tout juste de trouver un train arriere complet de 106 s16 de 70 000km pour 250e !!! je le demonte et on voit apres mais c garantie 3 mois .....

salut

[aurel38]

Je vais changer mes cables de frein a main et je me demander comment enlever le cable avec ca gaine de l'etrier de frein ?

Je ne vois pas comment faire a part couper le cable.

[N!NuX]

Fait une recherche dans la FAQ, cela ne concerne pas les roulements de bras arrière

[aurel38]

Merci

[Trust]

Bon petit retour d'experience j'ai effectué deux fois l'operation avec Chris31 ce w.end sur ma sax et celle de Superjay.

Alors c'est pas compliqué faut juste prendre sont temps quoi. Environ 4h tranquillement.

Je le repete rien de bien compliqué juste faire attention dans qu'elle sens sont les roulements pour le remontage.

Alors voici une photo de ma traverse a 118mkm. L'exemple type de ce qu'il faut pas trouver Et la traverse a été netoyé la.
Pour moi ca sera un changement cet été avec montage de bagues en teflon





Voila je conseil a tout le monde de le faire avant que les symptomes n'apparaissent ou alors au tout debut de l'apparition des symptomes... Car le prix d'une traverse ca douille...

A plus

[aurel38]

Bonjour,

Depuis mon changement de train arriere ( roulement+traverse d'une 106 s16) et remontage de mes bras de suspention, j'ai un quiketit sur les changements d'appuis surtout dans les montés ( je suis en montagne ). et ma voiture tire un peu à droite sa faut faire une geo apres avoir changer un train arriere.

Ce quiketit m'inquiète un peu ...... quel serais les remèdes durable ( l'emmener chez citroen pour un controle ? )

Vous s'avais que les jantes CS blanche ne sont pas homologué pour la route ???

merci

[aurel38]

Une question ....

Sur ma saxo .... le pas de vise de la barre stab est a gauche ( coter conducteur ) et je vois que toutes les autres sont du coter droit !!!!

sur ma barre stab ya un coter avec un pas de vise et l'autre une plaque soudée !!!

[Manu_VTS]

c'est normal sur les dernières saxos, il n'y a qu'un coté qui a le pas de vis.

Sur la mienne, j'avais les deux cotés.

[Momo]

De toute facon le boulot n'est carrément pas difficile. Ce qui est relou c'est de sortir les barre la premiere fois quand ca fait longtemps.

[aurel38]

le pas de vis doit ce trouver du coter droit ou gauche ?
Ce cliquetit est embetant héhhé

Parce que moi sur la mienne ya un coter soudé et l'autre avec un pas de vis, ma sax est de 2000 !!!

Merci a tous

[GuillAuMeDu68]

Je viens de changer la traverse du train arrière.
J'en ai profiter pour monter des bagues en téflon ainsi que des douilles alu PTS (bien merdique a mettre en place).

J'ai tout remonter sauf 2 rondelles excentré

Déjà vu mon niveau en méca c'est déjà pas si mal d'attaquer cette lourde tâche qu'est le changement de traverse. Je sais pas si c'est moi qui a un souci ou s'il y a un truc pour mettre en place ces rondelles excentré

Les deux qui me posent un souci sont les deux qui ne sont pas accessible facilement.

Avez vous une astuce ??

J'y suis depuis ce matin sur ces deux dernières rondelles mais rien y fait...

[zarico]

Pour moi ca sera un changement cet été avec montage de bagues en teflon

Salut les saxistes !:)
Je viens de m'enquiller les 18 pages du tuto (au passage, chapeau ! Très explicite )
Ca parle pas beaucoup bagues en teflon
J'aimerais des retours d'expériences svp avec points positifs / négatifs d'un tel montage

Merci

perso c'est indeniablement mieux que les roulements
et ca peut sauver des traverses abimées