NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

pressurize a écrit :Pas sur les rotules de direction. Ce n'est pas une empreinte de 6 pans que l'on voit sur la photo

A défaut de clé à choc, il faut que tu enfonces autant que tu le peux ta rotule dans le logement et que tu la maintienne de cette manière (pincé étau, ....). Le trou est conique, ça va la bloquer. Y'a plus qu'à dévisser.

C'est avec une pince étau que je la démonte.

Pas de souci, c'est toujours venu

Ok, je vais essayer la pince étau et je vous tiens au courant. Je vais bien finir par l'avoir !

Ah bah voilà, c'est venu avec la pince étau mais non sans peine ! J'ai été obligé de serrer la vis de la pince étau à la pince multiprise tellement l'écrou était bloqué. Une fois enlevé, j'ai vu que le filetage en avait pris un bon coup dans le nez !
Mais bon je suis parvenu à mes fins, merci !

à tous, je voulais savoir s'il est possible de changer les rotules extérieures sans tout démonter?

Merci

Jute tomber la roue pour la rotule exterieur de direction
Mais parralelisme a refaire

Pion a écrit :Jute tomber la roue pour la rotule exterieur de direction
Mais parralelisme a refaire

Ok merci

C'est moi ou il manque une partie à ce tuto?

Je vois pas comment on remplace l'intérieure

Je pense que c'est tout con une fois qu'on à l'ensemble devant soit mais comme je l'ai encore jamais fais, je veux pas me retrouver couillon devant l'engin

à tous, alors depuis le temps que je voulais changer mes rotule de directions, j'ai enfin pris le temps de le faire aujourd'hui.

Par contre j'ai un problème, tout est bien remonté mais le volant et légèrement incliné vers la droite pour que je puisse roulé droit!!
Et quand je le remet droit, la voiture pars tout simplement à droite

Je me suis très certainement trompé dans sur mes repère au remontage

y a t-il une démarche a suivre pour avoir une direction un peu plus droite? car j'ai besoin de la voiture pour le boulot
Un parallélisme réglerait ça? Ou dois-je régler ce soucis avant le para?

Merci d'avance

Il faire un para quand tu touche a la diretion et ton volant sera droit

Merci Pion, me reste plus qu'à

Il me manque des images chez moi, c'est le proxynazi du boulot, ou elles ont disparues?

Je voulais le faire mais comme il manque des images

Pour moi elles y sont......

Tres bon tuto sa ma bien aider car mes rotules etai vraimen dans un sale etat ;-)

Est-ce qu'il y a des marques à éviter pour les rotules ? ( par exemple Mapco sur Oscaro )

Merci

Normal que je ne trouve du torx 55 nul part ?

Edit : Trouver dans un centre feu vert !

Par contre , je ne me souviens plus de la position de la "patte" jaune du soufflet , certaines photo du tuto sont absentes du coup je ne peut pas voir sa position.
ne faut il pas graisser le vérin de crémaillère avant de remonter ?
Une astuce pour passer le vérin dans la pièce métallique ? Il ne veut pas rentrer chez moi !



La photo de l'un de vos montage pourrait probablement m’éclaircir