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Voici un petit tutoriel qui pourra servir à certains, afin de leur éviter de chercher pendant 107 ans les points d'attache du pare choc avant .

*Tout d'abord vous pouvez soit enlever les roues et enlever les pares boues qui tiennent par des clips. Pour ma part j'ai seulement déboité et je l'ai poussé pour pas contre la roue. Je tournais les roues à chaque fois que je bossais soit sur le côté droit ou gauche pour avoir un meilleur accès.
Pour ma part j'ai aussi démonté le klaxon qui m'a embêté du côté gauche.
Débranché les antibrouillards ça évite de tout arraché à la fin .

Voici les 6 vis de 10 qui se trouvent sur le pare choc

*Les deux tout en bas de chaque côté accessible en passant sous la voiture

Côté gauche quand on est face au pare choc
Accessible une fois le pare boue enlevé et se situant derrière une plaque métallique. Il y a un téton clipsé aussi




Voici la patte en question j'ai que le côté droit en photo


*Les deux vis les moins accessible qui se situent toutes les deux au dessus des antibrouillards . Il faut faire preuve de souplesse n'hésitez pas à prendre un petit cliquet maniable avec une rallonge ça aide bien.
Ce sont en faite de grosse patte blanche qui sont prises sous les phares aussi.





*Ensuite les vis torx et autres tout dépend si la voiture à été démonté X fois avant que vous l'achetiez
Côté droit et gauche vis torx on les voit entre la jonction du pare choc et de l'extension d'aile avant et entre le pare boue, on peut les démonter sans enlever le pare boue .





*Deux vis torx de taille un peu plus grosse reliant le bas du pare choc au bas du pare boue accessible sous la voiture




Une fois toute les vis retirés, écarté le côté gauche puis le droit et défaite le téton dont il est question plus haut en tirant vers vous et ça se décplisera niveau de l'extension d'aile aussi.
Puis face au pare choc levé le pare choc et poussé vers le bas tout en tirant ça déboitera les deux gros clips blanc qui sont pris sous les phares.
Et vous voilà avec un pare choc dans les bras .

Et voilà vous avez démonté votre pare choc

Salut!

t'as oublié les 2 vis (une de chaque coté) qui fixent le pare-choc à l'extension d'aile. Ces vis se trouvent dans les passages de roues, sur les pare-boue

Salut

C'est écrit l'avant dernier paragraphe.

Je mettrais une photo se sera plus parlant .

ah oui j'avais pas fait attention

ta gagné le droit de changer le mien

J'ai un pare choc de secours dans le garage, seulement il me manque le clipse de gauche (celui en photo).
Je peux quand même monter le pare choc ou bien il risque de pas tenir correctement?
merci

Et bien il risque d'y avoir un jour de ce côté là

Passe à citroën un clipse comme ça, ça vaut rien .

Salut,

Sympa pour le tuto
Juste une p'ite chose: pas besoin de démonter les supports blancs sous les phares, une fois les vis retirées, je tire vers l'avant et le PC se déclipse.



++.

Tiens, je l'avais pas vu ce tuto, il m'intéresse bien

Petite question dont j'ai probablement la réponse mais bon :

Il y a pas besoin de lever la voiture avec un cric ? (j'avais dit que ça allait être con mais j'veux être sûr )

Non, pas de besoin de cric

J'aurai bien aimé l'avoir ce tuto quand j'ai démonté le mien

salut moi jai un petit souci en se moment meme mon par choc est pas comme le votre la grose pate en plastique blanc je les pas jai sa a la place

qui rentre dans sa


et du coup jai un jour entre le par choc et les phares que je n'arive pas a suprimer

Euuuh toi il te manque des pièces.................


Les 2 trucs blancs vont:
d'un coté dans le trou carré de l'absorbeur


de l'autre par une vis/rondelle qui traverse la traverse sous les phares (par le trou carré)




Tout simplement!

merci pour l'info jai remarquer sa 2jours apres qui me manquait des pieces lol

De nada!

Alors donc une fois le PC tombé, tu dois avoir ça:





On voit bien les 2 pièces blanches sous les phares.
De mémoire ces 2 pattes calent les phares par en dessous aussi.
(et la prise noire et verte c'est celle des anti-brouillard qui n'a rien à faire là, hein )

petite question con, combien de temps pour cette manoeuvre. merci