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donc voila si cela peut aider quelque personne

:matériel
-fer a souder l'étain
-papier a poncer 80 180 280 400 et 500 a sec et 800 a l'eau
-mastic +cale
-de l'appret

étape 1 ben nettoyer le support intérieur exterieur (ici pare choc arriere)



on remet le pare choc en place et on le soude par point(en fesant fondre le PC des deux coté de la fissure c'est long mais c'est le seul moyen de réussir une bonne soudure) interieur exterieur




on ponce les bavures de la soudure +nettoyage du PC (lavage a l'eau et produit vaisselle nikel pour dégraisser)


on pose le mastic+poncage 80 180 280 Et 400


on pose l'appret (na pas mettre de scotch pour délimiter l'appret car aprés sa fait des cote)possible de mettre un guide de ponçage, puis ponçage au 500 a sec et 800 a l'eau


aprés a vous de choisir la couleur lol

autre pieces réparer PC avant












voila j'espere avoir apporter mon aide

Pas mal

Je pensais pas que ca pouvait se ressouder comme ca!

si sa se fait pas mal en garage a part que eux remplace le mastic par un bi-composant(mélange entre résine et durcisseur pour plastique) sa permet de réparer presque tout les plastiques de nos voitures

as tu renforcer par derriere a la fibre de verre ?
Car sinon , ca ne va pas tenir
Je repare comme ça mes carenages moto , mais si tu ne mets pas quelque chose qui solidifie derriere avec les vibrations ca casse

Jui carrossier peintre et s'est vrai on peut réparé des plastiques par se procéder, mais en décapan la peinture au préalable jamais souder sans décaper tu soude avec de la peinture, moyen .
Sa ne tiendra pas longtemps, surtout tes coin de pc av

je confirme je suis aussi carrossier et j'en ai réparé à la pelle des plastiques avec cette méthode longue mais super efficace !

j'ai décaper juste au bord oui derriere j'ai mit un toile de fibre de verre histoire de solidifier tous sa perso aucun probleme avec meme mon pare choc arriere a garder son élastisité

Moi j'adore ton garage à l'air libre et ta chandelle pro


et merci de l'astuce........

c'est sa de vivre en appart je te laisse memepas imaginé l'interieur de l'appart ma copine m'appel daniel (taxi)

on devrait s'entendre !!

Moi dans le salon j'ai un moteur, un hayon, des pièces de sax'...........j'y fais de la peinture autres activités de nettoyage de pièces......
Bon j'ai pas la copine pour râler mais ceci expliquerait-il cela...
Et c'est pas facile de bricoler sans se faire enquiquiner par un voisin pénible

++

Juste pour une confirmation.
Voici mon pc avant lors de l'achat.


Le liseret (dégueulasse) cache une fissure de part en part tout du long qui aujourd'hui est bien mise en évidence. Est-ce possible de le réparer de cette façon? car le prix d'un pare choc avant neuf fait mal aux dents d'autant plus qu'il est introuvable

Combien de temps dois-je prévoir pour une telle réparation (soudure et ponçage)?

D'avance merci

On m'en avait déjà causé de cette technique mais jamais vu comment on faisait
maintenant je comprend mieux

merci pour les photos

salut a tous ,

ridiculusdebilus = à en voir ta photo de l etat de ton PC, moi je pencherais pour un refibrage "inter et exter" si tu veux un resultat "propre & solide" c est ce qu il y a de mieux .

je suis pas d'accord avec toi fibre sur plastique sa ne tiens pas dans la durée !

angels jo a écrit :je suis pas d'accord avec toi fibre sur plastique sa ne tiens pas dans la durée !

" dans la durée " tout est relatif ... j ai refibré des carrénages motos plastique et poly piste ( moto perso/de potes/ et de clients) et jamais eu de retour ... pourtant les motos sont bien plus exposé au vibrations, vitesse excessive , chocs = *weeling claquant en retomber( pour les debutant ) etc ...

il ne faut pas mettre de fibre tresser , mais du MAT brin de fibre compacté c est bien plus resistant et blindé en resine deja sur un petit debordement de la surface ( quelques centimetres de chaque cotés ) puis un 2eme renfort sur une plus grande surface de reparation . c est comme cela que je proccedais .