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Merci pour le conseil ça a marché

looping70 a écrit :Me revoilà car bientôt, changement des cartouches !!!!!! . Je vais installer des b6 normaux (non tf); Huile ou pô huile ? liquide de refroidissement ou pô ?? et combien de centilitres ?

J'ai bien envie de changer : écrous de cardans, joint spi, écrou de rotule de bras, écrous (les 3 de 13) de la butée élastiques de la tête d'amortisseur ( je mets des butées neuves "Fébi-bilstein" ! ).

Z'en pensez quoi ?

Merci de vos réponses à venir.

Du liquide de refroidissement j'ai mis pour ma part, et vraiment pas beaucoup, tu le verra par toi même, à peine tu vas mettre l'amorto le liquide vas remonter.

looping70 a écrit :Bien l'bonjour. J'ai un soucis avec ma sax' : l'avant gauche "tape" quand je passe dans des trous.... J'ai déjà vérifié, je n'ai AUCUNS jeux.....

aucuns jeux ? rotules et bagues ?

looping70 a écrit :J'ai 2 jeux très minimes : rotule de direction gauche ( vraiment minime) et la bielette de barre stab droite.. sinon vraiment aucuns jeux....

contrôle le serrage de ta rotule, un poil desserer ca suffit souvent à la faire claquer

J'ai un bruit sur la roue avant droite quand je prend des bosses, etc...

J'ai regardé le CT et il y avait :
Amortisseurs (y compris ancrages) : mauvaises fixations.

Hier je regarde un peu tout, et surprise les écrous sur les coupelles étaient désserées !

Je voulais savoir si il fallait que ces vis soit bloquées?

(Si je ne suis pas dans la bonne section, n'hésitez pas..)

Oui les 3 écrous doivent être bloqués

Tu sers à la main sans non plus forcer comme un âne, mais bloqué + suffit

La je force quand même.
Mais je peux encore serrer.

Je précise que la voiture n'était pas levée.

Salut à tous,

Après recherche sur le forum, je viens de tomber sur ce sujet. J'ai fais une restauration complète de ma saxo 16v, donc triangle neuf, coupelle et butée neuves, biellettes aussi : amortisseurs viarouge sport neufs et ressort h&r -30mm neufs. Tout est bien serré, et ça fais plusieurs semaines que je me casse la tête à trouver d'où viens ce claquement à droite et à gauche lors de la montée sur des bosses assez raides type dos d'âne.

Dans ce sujet certaines personnes en parle, en particulier ceux qui ont monté du viarouge. Est-ce que certain on le même problème et qui à trouvé l'explication ? est-ce que ça viendrai simplement des amortisseurs ?

Salut,

As-tu été voir ici:

[Chassis] Suppression du schlong ??

Un symptôme très répandu.......

Oui, serrage de la cartouche vérifiée, ça ne vient pas de là.

Je vais bientôt y passer, cependant je n'ai pas de clé dynamo sous la main Comment je peux faire?

Perso j'ai fais sans et rien à bougé

bon tuto

B.Khénaton a écrit :Perso j'ai fais sans et rien à bougé

Tu as serré comment du coup?

Bah tu serres fort
En plus si je dis pas de bétise, c'est pour l'écrou de cardan mais tu peux le pointer pour pas qu'il se désserre.
Je vérifie de temps en temps mais il a pas bougé