[Chassis] Fabrication d'écope de refroidissement par air

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golfgti8s
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Message par golfgti8s » mer. 17 oct. 2007, 20:50

oliden a écrit :REF: 4827-26 et 4827-27
C'est les reference des deflecteur de 206 sa ????
Seals 76 J'attends mon chèque !!!!!!!!!!!!

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N!NuX
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Message par N!NuX » mer. 17 oct. 2007, 21:23

Merci oliden ;)

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Message par oliden » jeu. 18 oct. 2007, 20:09

Voilà pour ma part.
Ca à l'air très éfficace ;)

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Message par rufus » jeu. 01 nov. 2007, 21:19

oliden a écrit :REF: 4827-26 et 4827-27
Ca c'est les écopes type 206rc ou C2 Chine, elles dirigent plutôt l'air sur le disque+étrier+moyeu.
environ 18€ ttc chez peugeot
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  • La photo de Br ce sont les écopes de c5 avec pour ref :
    482810 et 482811 pour les support
    482730 et 482731 pour les deflecteurs
    25.62 ttc chez citron
    Elles dirigent l'air sur l'étrier plus que sur le disque (quoi que je ne l'ai pas encore vu en vrai).
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Message par Titi » ven. 02 nov. 2007, 00:10

lequel serait le plus efficace à ton sens? ;)

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Message par d045860 » ven. 02 nov. 2007, 13:42

C5 POUR MOI :)

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Message par TAZ 83 » ven. 02 nov. 2007, 22:17

rufus a écrit :
  • La photo de Br ce sont les écopes de c5 avec pour ref :
    482810 et 482811 pour les support
    482730 et 482731 pour les deflecteurs
    25.62 ttc chez citron
    Elles dirigent l'air sur l'étrier plus que sur le disque (quoi que je ne l'ai pas encore vu en vrai).
25,62 TTC, c'est le total des 4 pièces ?

ça m'a lair intéréssant et je serai bien tenté :love:

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Message par rufus » lun. 05 nov. 2007, 03:24

Oui c'est le prix tout compirs c'est déjà suffisament cher pour ce que c'est...

Je ne sais pas trop quel est le meilleur montage.
Je pense tester les modèles de c5 pour voir comment ça se présente concrètement.
Point de vue simplicité de montage je pense que c5 c'est mieux... Sauf si tu te sors. :p
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Message par rufus » lun. 05 nov. 2007, 15:16

Ou sinon les 2. :cyp:
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Message par kainry » ven. 04 janv. 2008, 18:42

Voici des photos des déflecteurs de C5 non montés :d

Le support 4,57€ et le deflecteur 8,40€ soit 25,94 le total à quelques centimes prés qu'au dessus .

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Message par Momo » ven. 04 janv. 2008, 20:41

ca va te freiner ca :cyp:

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Message par kainry » ven. 04 janv. 2008, 21:04

:lol: Dans un premier temps je vais essayé, ça m'évites pour l'instant de faire la modif en perçant le pare boue et en enlevant les antibrouillards .
Modifié en dernier par kainry le ven. 04 janv. 2008, 21:29, modifié 1 fois.

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Message par TAZ 83 » ven. 04 janv. 2008, 21:11

:love:

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;)

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Message par kainry » ven. 04 janv. 2008, 21:30

Nickel Taz :bien: . Alors t'en penses quoi ? T'as ressenti une différence ?

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Message par TAZ 83 » ven. 04 janv. 2008, 21:52

usage routier : RAS,

j'essasierai à la fin du mois à la JPO du luc (cession circuit), il y a le dernier virage avant la ligne droite des stands, où l'on sollicite fortement les freins, c'est en général à cet endroit là qu'ils ont besoin d'être refroidis, je vous endirez plus , début février ;)

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