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Deflecteur/ecope de frein 206 rc : 79 g

Deflecteur/ecope de frein C5: 171 g

merci à tous pour les infos,

j'ai tenté le montage de C5 sur ma 406, test au nurburg demain

Impec en plus t'as bien choisi ton circuit !

P.S: Y'a une évo qui devrait arriver de sax45 pour la fabrication des écopes.

t'en ai revenu au moin

nop, la suite sur une xsara coupe 1.6 qui recevra les freins de 406 .






















je vous rassure : pas de problèmes de freins. Par contre la Xsara n'ira pas au Ring, ça attendra l'arceau dans l'ax ...

Une idée de montage :

The bracket, outside holes are the standard ones, inside ones i have drilled to accomodate for the Saxo spacing;


After much hassle getting the bolts to go through the bracket, caliper, two spacers and then the strut - i eventually managed to get this;

Pas con
Sinon les miens ont qu'un seul point de fixation, ca n'a pas bougé depuis

Salut,

Je fais remonter le topic pour vous montrer la solution retenue pour le montage des écopes de C5 sur mon auto, si cela pour servir à d'autres personnes

Nikel ces déflecteurs
Pour le prix je crois que je vais me laisser tenter, vu que je roule en tôles pour la piste

+1 je suis passer cet aprem chez Citron pour les commander

j'ai monté ceux de C5, je ne saurais pas dire si c'est efficace, avant je n'avais pas de problèmes de chauffe en DS3000. quoi qu'il en soit j'ai toujours pas de soucis de chauffe et cet été je les avais à charade en plein juillet et je n'ai pas eut un soucis de chauffe non plus.

pour le montage, j'ai coupé la pâte de fixation et ca ne tient que par un trou et ca ne bouge pas un cachou (j'ai coupé en laissant assez long comme ca le restant vient se caler contre le 2nd écrou pour pas que ca bringuebale.

Y'en a qui ont monté les ecopes de 206RC? Vu la différence de poids avec celles de C5 je me demande si c tout autant efficace?

A votre avis est il possible de monter les 2 modèles en meme temps histoire d'avoir un refroidissement maximum?

Tout est possible, tout est réalisable (C'est le jeu de la vie )