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Edité Joe le mécano!

déterrement lol...
j'aurais une question conçernant la purge, je dois m'y coller car je vais changer mes disques et plaquettes avant et arrières et remplacer mon liquide de freins par du RBF 600.
Ma question est : comment remplaçer mon liquide de freins completement?il faut purger par une roue mais jusqu'a quel moment?en scrutant le bocal voir quand il est au mini?Mélanger le liquide d'origine et le RBF 600 n'est pas grave?
Et si j'ai l'ABS sur titine ça ne change en rien la purge?
Je veux faire mes freins mais pas assez confiant car je n'ai jamais purgé completement le circuit de freinage...j'ai toujours procédé en apoint.
Merci pour vos réponses

a la main c'est assez tendu de tout purger lol
il te faut soit un purgeur electrique comme en centre auto ou alors un eezibleed que tu met sur une valve de roue pour mettre en pression.
la purge avec l'abs il suffit juste de mettre le contact ca ouvre les electrovannes. sur certaines autos plus modernes il faut purger avec la valise electronique par contre.
aprés dans un circuit de frein y'a maxi 2L si ca peut t'aider

je te remerci de ta réponse je vais me renseigner en centre auto pour le faire...

Le rbf 600 c'est pas miscible

on me demande 50 euros pour le faire et 70 euros si c'est grippé...
Pour du black c'est un peu cher non?

bin la purge en centre auto c'est déja 40 et quelques euros je crois

je parle de 50 euros pour juste faire les durites avia et une purge

guiz59 a écrit :je parle de 50 euros pour juste faire les durites avia et une purge

Je trouve que c est honnête 50 euros , parce que quand c est grippe
Mais le plaisir, c est de le faire soi Meme

guiz59 a écrit :je parle de 50 euros pour juste faire les durites avia et une purge

oui bin 40 + le montage des flexibles
et tu as une chance sur deux de tout foirer en démonter les flexibles lol donc je comprend que les mecs soient pas chaud pour le faire

okok ben j'aurais le matos pour le faire je le ferais moi meme je prefere...mais sans purgeur pneumatique...

guiz59 a écrit :okok ben j'aurais le matos pour le faire je le ferais moi meme je prefere...mais sans purgeur pneumatique...

Pas besoin de purgeur pneumatique , tu prend un "vizibleed" a norauto et tu peux purger seul....
prevoir une bonne pince étaux si c'est grippé

mes purges de freins je les fait toujours seul mais la il faut carrement tout vider et mettre mon rbf 600 qui n'est pas miscible avec le liquide de freinage d'origine, donc a mon avis le circuit doit rester en pression quand meme...

moi jai un eezibleed de chez gt2i. 30eu tu le branche sur une valve de roue et ca met tout en pression

ah ok ce n'est pas cher en fait...quelqu'un a un tuto a me montrer pour mettre mon rbf 600 qui je répéte n'est pas missible au liquide de frein d'origine en utilisant un ezibleed?
Car il y a un tuto sur le changement de durite avia mais pas avec la purge avec cet appareil...
Merci a vous pour vos réponses, je le ferais moi meme de ce fait la je pense