[Esthétisme] Centralisation clignotante

[Pion]

Salut, j'apporte mon retour d'experience

Pour rappel j'ai une 106 s16 de 1997 qui avait la clef de commande a distance (infrarouge)
qui etait morte, sans bouton

Apres etre tombé sur ce topic je me suis lancé dans la commande du meme kit de centralisation
que thebob51 sur le meme site au prix de 36€ fdpin

Des receptions j'ai fais faire le gravage des deux clef pour 10€ pour 2
Puis viens l'instalation du boitier
Tres facile avec le tuto de thebob51 j'ai juste inversé le fils de fermeture et ouverture
Et j'ai pas mis la diode bleu qui sert uniquement pour faire style alarme

En gros une heure de montage en prenant son temps et tout marche
Avec les clignos qui s'allument c'est sympa

Voila tout, un grand merci a thebob51 et a tous ceux qui ont participé au topic

[benoit110]

super ce tuto, depuis le temps !!!que je le cherchait!!!


mais on achete ou les diodes ?

[benoit110]

Je viens de m'apercevoir que j'avais oublié de vous publier la vidéo du deuxième montage

La voici : http://www.youtube.com/watch?v=1co2A8i_pm0
Qualité pourrie et dans le garage en plus

Je n'ai plus le schéma du montage mais je peux le refaire s'il y en a que ça intéresse...

Oui moi sa m'intéresse. Si tu pouvait le mettre. Merci

[jon08]

Les diodes ça se trouve en magasin de pièces électronique ou en dépouillant des appareils

[Bcustom06]

Ça m'aurai intéressé mais mon niveau en électricité ...

[New-morning35]

Ça m'aurai intéressé mais mon niveau en électricité ...

Moi j'ai demandé a mon gentil papa électricien
Tu as personne de ton entourage qui est calé en électricité/électronique?

[Thom76]

Ça m'aurai intéressé mais mon niveau en électricité ...

moi je suis trop loin pour t'aider
je vais me refaire le montage sur ma nouvelle saxo ^^ juste le temps de récupérer les diodes et les relais

[New-morning35]

Petite question, comment as tu fait pour retirer la la prise qui est casiment inaccessible? As tu démonté d'autres pièces du TDB pour le montage?

[Thom76]

très dur a atteindre oui ^^

j'ai écarté un peu la platine de fusible sur le coté gauche, j'ai bien repéré ou était la prise, et avec des doigts de fée je l'ai débranchée lentement !
sinon oui tu dois pouvoir tomber la platine de fusibles, mais je sais pas s'il faut tomber le TdB ??
trop compliqué pour ma part

en conseil, repere bien pour le remontage, pour pas t'y reprendre a 2x !!

[New-morning35]

D'accord, je vais regarder ça de plus près car j'ai pas voulu forcer avec mon père ont a des grosses mains/doigts alors du coup pas pratique... et démonté le TDB c'est trop compliqué pour moi aussi.

Le remontage devrait être assez simple car mon père est électricien donc voilà, il va essayer de me faire un second montage mais avec des relais plus petit avec les mêmes valeurs pour que sa prenne moin de place...

As tu déclipsé la moquette pour le faire?

[jon08]

j'ai pas voulu forcer avec mon père ont a des grosses mains/doigts alors du coup pas pratique

Demande à ta fiancée

[benoit110]

Petite question, comment as tu fait pour retirer la la prise qui est casiment inaccessible? As tu démonté d'autres pièces du TDB pour le montage?

j'ai joué le contorsionniste et j'ai démêlé un peu les faisceau et passé d'un coté et de l'autre ceux ci pour donner du mou

[sathard]

Bonsoir,

Je suis aussi intéressé par ce montage à base de relais. Le dernier schéma publié en page 6 ou 7 est bon ?
Si vous pouviez remettre les photos, ce serait sympa !
Pour la gestion du clignotement, je compte me débrouiller avec un double Ne 555; on verra car ça fait longtemps que je n'ai pas bidouillé de l'électronique ! ^^
Ca ne doit pas être compliqué ni couter bien cher.
Je compte faire un circuit imprimé, parce que les relais et diodes en vrac sous le tableau de bord, ça ne m'inspire pas vraiment ! ^^

[benoit110]

voici mon montage fait proprement

placé derriere le cache sous volant , pas de souci de cours-ju




et la vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=JwvXBExlZSI" onclick="window.open(this.href);return false;

[sathard]

Bonsoir,
Merci pour cette photo d'un montage bien propre !
Le NE 555 permettrait de gérer l'allumage long des clignos à l'ouverture et le clignotement à la fermeture.
C'est pour cela que j'avais pensé à ce circuit intégré pas cher ...