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Trust
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par Trust » jeu. 05 févr. 2009, 01:13
kainry a écrit : Oui il est plus que le système d'origine et en plus quand on remonte la console il dépasse largement par rapport à l'origine .
Tu aurais une photos avec la console montée Kainkain? Ou quelqun d'autre?
Si on remonte d'origine ca fait discret?
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
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gus.bounty
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par gus.bounty » jeu. 05 févr. 2009, 01:37
Trust a écrit : kainry a écrit : Oui il est plus que le système d'origine et en plus quand on remonte la console il dépasse largement par rapport à l'origine .
Tu aurais une photos avec la console montée Kainkain? Ou quelqun d'autre?
Si on remonte d'origine ca fait discret?
tiens voila pour toi
j'espère que ça te vas il suffit juste maintenant de remonter le pommeau et le souflet
pour répondre a ta question on ne voit rien c'est comme a l'origine une fois tout remonter
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gigi12
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par gigi12 » jeu. 05 févr. 2009, 08:56
je voudrai savoir si il y a des personnes qui seraient interessées pour acheter cet objet. Si oui, merci de me contacter en MP
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gus.bounty
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par gus.bounty » jeu. 05 févr. 2009, 13:23
tiens je viens de prendre des photos pour toi
En postion normale
vue avec le soufflet relevé
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vts97410
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par vts97410 » jeu. 19 mars 2009, 17:57
bon merci pour le tuto car sa aide
et c'est bien sa change le passage vitesse mais
vrais plus court
saxo99 moteur03 70000km :admi cs+collecteur admi c2 vts +green+ligne inoxcar pf+poulie alu
chassis: amorti b8 av+-30 et ar bibi rotulé grn -20+ jante pts gra+toulouse
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et 3ans que je l'ai et 3ans de pure plaisir !!
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ludo77193
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par ludo77193 » jeu. 18 juin 2009, 22:33
Salut
Quand vous avez monter votre ShortShift est ce que les 2 bagues rentraient en force ou alors une seule et l'autre librement ?
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gus.bounty
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par gus.bounty » jeu. 18 juin 2009, 23:24
ludo77193 a écrit :Salut
Quand vous avez monter votre ShortShift est ce que les 2 bagues rentraient en force ou alors une seule et l'autre librement ?
je comprends pas trop ce que tu veux savoir
ce que je comprends c'est que lors du montage les 2 bagues se fait t-il sans difficulté?
la réponse est oui pour moi les bagues rentrent pil-poil dans l'encoche prévue sur l'articulation
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ludo77193
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par ludo77193 » jeu. 18 juin 2009, 23:47
gus.bounty a écrit :ludo77193 a écrit :Salut
Quand vous avez monter votre ShortShift est ce que les 2 bagues rentraient en force ou alors une seule et l'autre librement ?
je comprends pas trop ce que tu veux savoir
ce que je comprends c'est que lors du montage les 2 bagues se fait t-il sans difficulté?
la réponse est oui pour moi les bagues rentrent pil-poil dans l'encoche prévue sur l'articulation
D'accord, car moi j'ai une bague qui rentre pil-poil dedans et l'autre qui nage carrément dans l'articulation
.
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ludo77193
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par ludo77193 » sam. 20 juin 2009, 00:07
Bon c'est monté mais le levier à un jeu mineur, donc je vais fair des soudures là où il faut
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kainry
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par kainry » sam. 20 juin 2009, 12:14
Je sens que tu vas souder au niveau des bagues
.
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ludo77193
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par ludo77193 » dim. 21 juin 2009, 11:10
kainry a écrit :Je sens que tu vas souder au niveau des bagues
.
Voilà, au moins je suis tranquille
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N!NuX
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par N!NuX » lun. 22 juin 2009, 10:31
Des fois ça claque oui, quand tu t'excite trop dessus
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Flox38
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par Flox38 » lun. 06 juil. 2009, 13:56
je cherche a acheter un compbrake pour monter avec mon levier de berlingo mais sur le lien qui est donné dans le tuto je crois qu'ils n'expédient pas en France ..
http://www.kamracing.co.uk/peugeot-2/tr ... ls-56.html
Pourriez vous me dire si quelqu'un en a commander chez eux ou si il y a d'autre vendeurs
Merki
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Flox38
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par Flox38 » jeu. 09 juil. 2009, 11:01
up assez urgent
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gus.bounty
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par gus.bounty » jeu. 09 juil. 2009, 13:24
aller je suis sympa
déja il faut savoir ebayUK est ton ami
ensuite voila
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