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hostyls a écrit :Support GT2i et glissiére oblige

Ok merci, et ya des petits truc a bidouiller?

Pour ma part, quand j'avais les cesam, j'avais boulonné la glissiére au siége puis le tout souder à la platine.

Les traverses de platine ne tombe pas en face des points de fixation du siége, d'ou le fait d'avoir souder la glissiére, mais en y allant doucement, sinon tu soude les rails

hostyls a écrit :Pour ma part, quand j'avais les cesam, j'avais boulonné la glissiére au siége puis le tout souder à la platine.

Les traverses de platine ne tombe pas en face des points de fixation du siége, d'ou le fait d'avoir souder la glissiére, mais en y allant doucement, sinon tu soude les rails

ok, je sent que sa va être une certaine galere.
merci

Quelqu'un porrais me filer la reference du support OMP, ou chez oreca ou BPS?
J'ai trouvé la glissiere OMP mais il y a differentes "fixation" et un autre truc appelé support en "L"...
merci!

NB427 a écrit :Quelqu'un porrais me filer la reference du support OMP, ou chez oreca ou BPS?
J'ai trouvé la glissiere OMP mais il y a differentes "fixation" et un autre truc appelé support en "L"...
merci!

O-HC-781-D et O-HC-781-S pour les OMP

http://www.gt2i-competition.com/KIT_FIX ... 3_247.html
c'est donc sa pour ma petite sax?

Vi, 106 et saxo, c'est les même réf'

ok merci

Donc j'ai mon bacquet cesam sport, ma glissiere, et support de chez GT2i, de marque OMP, c'est tout bon? et pour fixer le prétentionneur? HELP PLEASE!
Je galere trop!

tous dabord tu assemble ton bacquet à ta glissiere et a ta console comme sa :


ensuite tu fait une patte avec du fer en L bien solide pour le prétentionneur que tu fixe sur la console :


puis tu remet ton prétentionneur avec sa vis d'origine et un écrou de l'autre coté et le tour et joué



bonne chance et fait pas gaff au harnais par dessus les prétentionneurs sur les photos.

Etant donné que j'ai qu'un bacquet, j'ai is l'oeillet pour la bride du harnais de droite sur le pretentionneur passager, ya pas de risque? Du coup j'ai viré le prétentionneur et ceinture conducteur.
Je voulais savoir ou il faut que je mette ma resistance de 2.7 ohms, pour éviter que le voyans air bag clignote?

C'est trop la misere!

je ne sais pas du tout qu'elle résistance il faut que tu mette mais tous ce que je sais c'est qu'il faut que tu laisse ta ceinture d'origine avec le prétentionneur si tu veut etre en règle auprès du controle technique en plus du harnais

NB427 a écrit :Etant donné que j'ai qu'un bacquet, j'ai is l'oeillet pour la bride du harnais de droite sur le pretentionneur passager, ya pas de risque? Du coup j'ai viré le prétentionneur et ceinture conducteur.
Je voulais savoir ou il faut que je mette ma resistance de 2.7 ohms, pour éviter que le voyans air bag clignote?

C'est trop la misere!

J'ai mis 2 ohms et ça marche nickel

niveau sensation on sent mieux la route et tout ses petites irrégularités avec des baquets ? (un peu comme dans un kart )

Tu ressents certes mieux les imperfections de la chaussée, mais surtout tu ressents mieux le comportement de ton auto.

Attention, les baquets/harnais ont pour effet pervers de prendre " l'assurance , la confiance " lors des premieres conduites, donc doucement

Je parle pour les baquets/harnais, pas pour les semi baquets type Noroto