[Résumé] Passage au banc ATH Lyon

[kenshiro]

Et les autres résultats?

Sympa les photos, je reconnais les Sub de Wattman et Fab01, mais la bleue elle est à qui?

Il me semble que c'est Davidsub R avec un 2.0L atmo 160cv

[KRINIX]

c'est a quelqu'un du fofo la noires avec jantes blanches?

merci

[bibiminette]

Oui c'est celle de pullup73

[KRINIX]

Merci bibimette

Je voulais lui posée une questions sur ses autocollants !!!

[Violatorade]

Bonjour à tous,

J'ai été ravi de vous rencontrer, c'était une bonne occasion.
Merci aux Savoyards et à Canou d'avoir fait le déplacement

Promis le 21 je sors la tête du seau, là si tôt un dimanche matin, j'avais un peu les yeux qui piquent, ca m'a rapellé les rallyes^^

Et sympa vos autos........je préfère toujours la sax' mais je dois reconnaitre que ça a l'air d'envoyer un peu.....


Merci à tous, et à bientôt.
Lubin.





Pour info, ma sax' sort ses 87 cv tout mouillés!! Pas mal pour un 90.......... ......tiens mais j'ai du gagner la lanterne rouge avec un tel score??

[l@rry]

j'ai passé la mèmère de bientôt 145000kms pour voir si elle avait encore la santé
sachant que je n'ai qu'une ligne et une admission raceland pas nettoyée depuis quelques mois

donc voilà, elle sort 128ch à 6750trs
et un couple de 153Nm (~15.6 mkg) à 5350trs

voici mes courbes (les croix sont les valeurs max d'origine constructeur):



on peut voir un enorme trou entre 3000 et 3500 trs après elle reprend normalement jusqu'à 6000trs

j'ai toujours ressenti ce trou depuis que j'ai la voiture, je suppose à des ratés de la sonde lamba ou capteur de pression d'air

par contre, après 6000trs, on voit bien que la gestion cherche à réguler vers le bas, la courbe n'est pas vraiment lisse
alors que sur la courbe de pullup73, il n'a pas ces pertes
la cause du problème est peut etre une sonde, il faut que je vois ça, si quelqu'un à une piste...

je suis donc plutôt content quelle sorte au moins ses 120ch avec le nombre de kms et ce que je lui mets
avec une belle plage plutot remplie (pour un moteur stock) de 3500 à 6000

dès que j'aurais réglé ce souci après 6000, elle pourra sortir les 130ch, ce qui est pas mal !

merci encore pour la bonne ambiance et surtout le professionnalisme des gars d'ATH
il faut voir comment ils ont galérer pendant une demi heure pour arrimer la lancer (quel bruit ! )
désolé de pas être resté, j'avais un dimanche bien rempli

à la prochaine !

ps : 4 photos rien que de ma voiture ! quel honneur !

[pullup73]

En effet la tienne est bien différente par rapport à la mienne

Tu as plus de cv mais moins de couple

La tienne a bien des trous alors que la mienne est plutôt lisse à tous les régimes

En tout cas sympa de t'avoir vu mais dommege que tu ne sois pas resté
A une prochaine (tu ne viens pas à la sortie dans le 73 )

[Max.73]

Pas plus de chiffres pour les autres???

En tout ca ca a l air d'etre un banc juste comparé a souvent ou l on vois des sax a presque 140 ch d'origine....

PS: steph t 'aurais pu te rasé pour les photos au moins...

[smartizzzzVTS]

Ils veulent pas donner les chiffres de leur pot de yaourt mon ptit Raph
70cv tout mouillé c'est pas top

Non!! Non!!! NNooonnnn!! pas tapé!!!!!!!!!!!!!!
Ok je sort-------->>>>>>>

Ça me fait chier, j'aurais bien passé la sub au banc mais la grN est prioritaire
On se vois le 21 de toute façon

[sax_power]

Vous en faite spas ca arrive ... (rohhhh ca c'est bien les vieux presque a la retraite rien a faire de leur journée et ils sont toujours pressé )

Voici toutes les courbes des voitures mesuré ce week end (enfin saxo et C2)
DuDu 07 C2 vts Serie Super sprint avec boite a air MC racing

CoComan 38 Saxo Vts 16 avec AAc

Moi même C2 Vts decata, ligne et echappement RC Racing + Boite a air Green

Benj C2 vts Inter et echappement Inox "fait Maison"

Bourriquet C2 vts Full Stock de chez Full Stock

Violatorade Saxo Vts (phase 1 90cv) Collecteur ligne echappement et Admi

L@rry (je ne connait pas ta config désolé)

Pullup Ligne decata Admi


Voila pour les chiffres

D'autres photos arriverons rapidements mais la J'ai pas eu le temps desolé

[l@rry]

vraiment très interessant !

ça fait bizarre de voir des c2 ne pas sortir leur 125ch

cocoman, tu as quoi comme aac ?

[smartizzzzVTS]

Moi je trouve ça marrent de voir la différence entre les 2 première C2 et les 2 d'après, suivant l'équipement

Les 2 première ont un gros trou vers 4000tr alors que les deux autre ont leur couple maxi vers 4000tr marrent

Et le TCT!! il sort quoi?

[Violatorade]

Des gros gaz qui puent

[kenshiro]

Des gros gaz qui puent

J'avais pensé au turbo qui avait une bague HS mais je crois que les joints de queue de soupapes sont HS

Il n'y a que ça qui n'est pas refait sur cette auto

[cocoman38]

vraiment très interessant !

ça fait bizarre de voir des c2 ne pas sortir leur 125ch

cocoman, tu as quoi comme aac ?

Alors pour ma part je suis assez content, je sort 135Cv avec 158Nm en couple. J'ai des mini Gr A en arbre à came. Voila trés bonne journée avec de nouvelles connaissances, les savoyards en particuliers. J'ai vraimant hate d'ètre le 21.