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cocoman38 a écrit :J'ai des mini Gr A en arbre à came.

Je comprends maintenant les 135 ch d'où ils sortent

Tiens, zai cru reconnaître une WRTI!!

Ca marche bien ces p'tites bombinettes...

Hum, ça m'intéresse de plus en plus.

Si on prend une 106 Rallye, on peut rester copain quand même???

le banc est fiable ??je trouve les puissances basse

dans la région on trouve les sax en 16v d'origine a 130ch . les votre viennent de roumanie

belle c2 et belle sax super.

plein les yeux

kenshiro a écrit :

Violatorade a écrit :Des gros gaz qui puent

J'avais pensé au turbo qui avait une bague HS mais je crois que les joints de queue de soupapes sont HS

Il n'y a que ça qui n'est pas refait sur cette auto

Ha!! si ça sent la grillade et que sa fume bleu, y'a de forte chance

Wattman a écrit :Tiens, zai cru reconnaître une WRTI!!

Ca marche bien ces p'tites bombinettes...

Hum, ça m'intéresse de plus en plus.

Si on prend une 106 Rallye, on peut rester copain quand même???

Non, 106 sa rame, vaut mieux une saxo 16V
(rhhooooo!! de vrais taliban ces saxistes )