NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous!

Sur ce topic vous pourrez donner vos chiffres, vos modifs, vos vidéos/photos, etc...concernant votre passage au banc.

J'en profite pour remercier tout le monde d'être venu,, tout s'est vraiment bien passé dans une très bonne ambiance. Je suis juste déçu pour Pit et Jey qui n'ont pas pu passer leur auto car trop basse.

Je rappelle les coordonnées du FTP pour ceux qui veulent y stocker leurs médias :

Adresse : ftp2.saxo-vts.com
Port : 21
Login : saxovtsn
Mot de passe : tJs9l0TM

Ca à donné quoi sinon en resultats pour chacun? Rufus, tu as encore ton tableau exell pour le mettre à jour avec les nouveaux passages?!?

Un petit tableau recapitulatif vite fait

Par contre j'ai pas les kilométrages....

J'aime bien le " voiture trop tiouning "

Merci pour le tableau Tchek

etrange la difference entre les 2 premiers du tableau. je vais revendre ma kosei moi

Manson a écrit :etrange la difference entre les 2 premiers du tableau. je vais revendre ma kosei moi

Mais non elle marche bien

C'est al fuite ca ,e peut que venir de la, je le sentait depuis 2-3 smeaines qu'elle avait du mal à reprendre en reprise, un peu molle.
Je vasi réparer la fuite et je vous dit si c'etait ca. Sinon elle a vraiment le cancer, et la je passe au TDI

10 ch rien qu'avec une admi sur une 16V

En fait l'admi donne environ 132cv, quelque soit la puissance d'origine bien souvent, c'est assez curieux.

Pourquoi pas sur les 8s ...

D'où sortent ces données ? moi c'est 129.7 d'origine et 133.9 après modif

Sinon j'ai pas pu passer hier, la ligne touche les rouleaux

JerM a écrit :Pourquoi pas sur les 8s ...

16V , voiture haut de gamme mon cher

J'éspère que ce sont bien les chiffres corrigés avec la formule

La formule en question

P din = P moteur x (1013 / pression) x racine carrée de [(273 + temp.) / 293]

Pour calculer son couple :

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=94428


A vous les matheux

Alors pour moi : 16V de décembre 2000 avec 110000km
- Admi La Sax' uniquement : 97.6 kW a 24°C et 990 hPa soit 132.7ch STRS et (si je ne me suis pas trompé) 136.8ch corrigé et 16.42m.kg
- Stock (avec trappe CS) : 90.3 kW a 25°C et 990 hPa soit 122.8ch STRS et (idem) 126.8ch corrigé 15.07m.kg

Pour rappel, au passage au mois de janvier :
Env 90000km, admi/decata/PowerSystem : 100.3 kW a 15° et 1006 hPa soit en gros 136.4ch et 17.03 m.kg

Moralité : POWER SYSTEM C'EST DE LA MER..!!!

à tous.
J'ai été content de vous rencontrer (1er sortie avec le club ) et j'ai aimer l'ambiance .
ThiballlicA: Un grand merci à monsieur l'organisateur trés sympa
explorer: Hein que les grise iceland avec jantes anthracites c'est les plus belles , sinon c'est un gran certe mais comme ça .
Jey974: Type sympa dommage que tu ne sois pas passer
tchek_mit: Super sympa aussi réserve toujours quelque chose sur sa caisse .
PitBaccardi95: Super type, super voiture attention à tes jantes . Dommage tout comme jey974 que tu ne sois pas passé.
Ludos91 : Mec super gentil c'est normal entre Ludo . Attention ta copine en sait presque plus que toi sur la sax .
Bracam : La rally j'adore trés bon chiffre au banc
16patates: pas eu le temps de beaucoup parler mais met une vrai admi .
Newnew95: super cool le garçon merci pour les petits conseils ainsi que tchek_mit pour le bocal de DA au plaisir .
Gaz78: Le new délégué du 78 et bien tout simplement content de te revoir.
saxovtsman: Le paparazzi trop gentil et encore merci pour le montage de l'admi express, merci aussi tchek .

Trés bonne aprem de passé bon à quand la revenche explorer remet peut être le cata d'origine .