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La journée aura été courte pour toi M'enfin ce n'était vraiment pas possible avec ton bras qui faisait la danse du ventre Heureusement qu'elle était sur plateau et que tu ne repartais pas avec

Pour ton tête à queue je n'ai vraiment pas compris comment tu t'y es pris Avec des semi-slick à l'arrière ça doit accrocher pourtant. Sur ta vidéo j'ai juste l'impression que tu décélères et qu'avec le frein moteur tout le poids bascule à l'avant M'enfin quand même, t'es limite parti comme si t'avais tiré le câble

Tu verras, plus tu pilote plus tu pilote vite, plus tu apprends à sentir tes limites et celles de la voiture, et en voulant les approcher ils suffit souvent de peu.

Plus la voiture est préparée, plus elle est précise mais plus difficile il est de la maitriser.

Sboub ne t'as pas dit de bêtises, on trouve ses propres limites avant celle de la voiture, la preuve c'est le karting par exemple

jon08 a écrit :La journée aura été courte pour toi M'enfin ce n'était vraiment pas possible avec ton bras qui faisait la danse du ventre Heureusement qu'elle était sur plateau et que tu ne repartais pas avec

Pour ton tête à queue je n'ai vraiment pas compris comment tu t'y es pris Avec des semi-slick à l'arrière ça doit accrocher pourtant. Sur ta vidéo j'ai juste l'impression que tu décélères et qu'avec le frein moteur tout le poids bascule à l'avant M'enfin quand même, t'es limite parti comme si t'avais tiré le câble

Oui heureusement que j'avais le plateau sinon je sais pas comment j'aurais fait
Sinon j'avais que les slick a l'avant et a l'arrière j'était en pneu routier
et pis même si je tire le câble sa bloque pas (disque et plaquette de merde)

Momo a écrit :Tu verras, plus tu pilote plus tu pilote vite, plus tu apprends à sentir tes limites et celles de la voiture, et en voulant les approcher ils suffit souvent de peu.

Plus la voiture est préparée, plus elle est précise mais plus difficile il est de la maitriser.

Sboub ne t'as pas dit de bêtises, on trouve ses propres limites avant celle de la voiture, la preuve c'est le karting par exemple

j'ai même pas eu le temps de trouver aucune limite
sinon maintenant il me reste plus qu'a la remettre en état de rouler et l'année prochaine faut que je roule

Salut à tous,

Pour ma part, c'était un retour avec le fofo. En spectateur en seulement le matin en plus

Mais très heureux d'avoir revu certain malgré plusieurs membres que je n'ai pas vu.

J'ai pu constater que l'organisation est toujours aussi bien maîtrisé et c'est tant mieux. J'espère être de la partie avec vous l'an prochain.

Merci à Mart3k qui m'a traîné une bonne partie de la matinée dans sa sax ironman thx poto

Vivement 2014

Fazerman a écrit :
Merci à Mart3k qui m'a traîné une bonne partie de la matinée dans sa sax ironman thx poto

Fallait même se mettre en mode Iron Man et la poussée pour qu'elle démarre

piiiiire, heureusement qu'elle ne crache pas de flamme

kainry a écrit : Fallait même se mettre en mode Iron Man et la poussée pour qu'elle démarre

on étaient quelques-uns à manquer de jus

Un petit resumé rapide,

Une bonne soirée au gite le samedi soir, couscous delcieux et le baby pour clôturer la soirée niquel

Dimanche comme d'hab une journée au top , des bonnes bourres avec Melvin ( merci pour les conseils, surtout le pifpaf ), kainkain qui me jette son extension pour pas que je le double ... Niveau chrono j'ai tombé un 2.05.92 à deux.

Pour une première sur ce circuit j'ai eu un peu de mal a adhérer au début mais maintenant j'ai qu'une envie c'est d'y retourner

Vivement l'année prochaine

Pour moi un résumé rapide

Comme fazer... En spectateur...
Je sort du taf a 9h30 et direction les écuyers via un détour par le 93 (pour aller chercher un karcher)

Arrivé à 11h30, et je croise déjà plein de têtes connues et nouvelles pour moi
Ça fais plaisir franchement!

Le temps d'aller dire bonjour et papoter, c'est déjà l'heure du casse-croute

Tout le monde se prépare à repartir en piste et je croise fazer qui lui repart

Après la session fille, je monte dans la black KRTeam deux tours de chauffe et retour aux stands... Levier du compbrake qui se fais la malle!!!
On répare et hop retour sur la piste, début des hostilités
Ça fais du bien de remettre son cul dans un baquet!!

Mais ça donne encore plus envi de tenir le cerceau!!!

Retour aux stands et ensuite je repars avec tonton qui a du mal avec ce circuit... Mais ça viens

Et la on rentre plus tôt que prévu... Un goujon de cassé et la roue qui se trimbale...
Fini pour tonton

Pour la fin de journée, j'arrive enfin a monter dans la MK de skizo...
Un vrai régale cette caisse
Ça me conforte dans mon idée dans fabriquer une ou dans racheter une
Ça me trotter dans la tête déjà depuis un long moment

Puis tout le monde remballe et c'est le départ...

J'espère vraiment pouvoir refaire une sortie en tant que pilote avec le forum
Ça manque

totom14 a écrit :il prenait quelle route?

c'était dimanche soir?

Benben a répondu

Pour ma part j'ai passer une tres bonne journée comme dab au top j'ai enfin essayer ma voiture en phase terminale mon projet est arriver au bout et j'en fier elle est comme j'aime !!!

mon meilleur temp est de 1''05''74 j'en suis tres content mais je sais que je peut faire mieu

de bonne bourre avec les habitué pas vrai k1k1 et kevin76 (en mode drift derriere moi en train de tout donné pour revenir ) et j'en oublie !! et surtout avec mon poto mart3k de bourre vraiment terrible a la limite comme on aime

organisation au top rien a dire a part le matin le temps attendre que ce toc*** revienne de sa promenade pour sortir les voitures


ravi de revoir certaine tete et aussi des nouvelles

Décidément t'y tiens à ton 1'05

ui parceque je suis dosé !!!!!

A mon tour alors de retour de l'étranger au bout de 6 mois le vendredi soir , j'ai passé la soirée a préparer mes affaire ouvrir les colis recue pendant mon absence et préparé les pièces a monter pour le lendemain



ENsuite le samedi réveil a 7h et go chez lacaroft pour récupérer la sax qui m'attendait sagement depuis le 2 avril

DOnc montage des étriers , vidange moteur , récupération des oz neuve et a005 neuf , retour chez moi pour récupérer mes affaires
Ensuite go chez mon collègue pour charger l'auto et go le gite



Arriver en retard à casi 20 h

Pas trop parlé parce que j'étais hs apéro




suivit d'un bon couscous a coté de viper ou l'on a pas mal parlé ensuite douche dodo nuit mouvementé avec une locomotive du krt racing

Dimanche matin pas de mal pour se lever on range les affaires et go le circuit en convoye on arrive sur le circuit et la c'est le bronx

DOnc mise en place de la tente et du matos



ENsuite petit dej offert gracieusement par le club , on récupère les bracelets et macaron , et c'est au tour des débutants de commencer pour enfin nous laisser la place et la c'est partie pour du grand mendes sortie au bout de 30 minute avec les federal et c'est le drame un pc et un extension et l'aprem bas de caisse


Le reste de la journnée c'est terminé sans par choc j'ai fais 295 km sur la piste avec 70 litres d'essence en gros sinon j'ai emmenné viper et auregeis .



SInon super journnée circuit très technique , organisation au top ma première sortie de la sax mais surement pas la dernière a très vite

Au fait quelqu'un connait le gars qui était la en opel Corsa GSI ?? Il a coulé une bielle et est repartie par la route comme ca, j'espere qu'il a reussi a rentrer.

Vivement l'année prochaine bon diou

C'est trop bon ces sorties