[Résumé] La Sax' à Lurcy-Levis (03) - 03 Avril 2010
Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Trop moche la lolo, faudrait pas gâcher de la péllicule...
Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Oui mais apparement il y en a beaucoup qui aiment la saucisse par ici... Pleins de photos de ma chariotte
Bon je suis sûre que t'en trouveras de ta belle Lotus.
Bon je suis sûre que t'en trouveras de ta belle Lotus.
- d-day
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Merci pour les photos, sa fait plaisir de revoir toutes les titines sur la piste
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- meli95
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
J'ai aussi des photos, ca arrive
J'en ai de la session débutants et de l'elise ^^
Par contre faudra pas être trop exigent sur la qualité vu le temps
J'en ai de la session débutants et de l'elise ^^
Par contre faudra pas être trop exigent sur la qualité vu le temps
- Tugué-21
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
A mon tour,
Semaine mouvementée pour finir la voiture à temps pour le WE, les combinés sont finis que depuis le dimanche, les trains réglés vite fais, j'ai pas eu le temps d'essayé grand chose, j'ai repris les réglages de Saxo Challenge ( 2°10' de carrossage et 1 mm de pince par roue).
La distrib remontée vite fait le mercredi soir, jeudi matin le moteur démarre, ouf, un peu de rodage en allant au boulot un petit bruit de galet par moment mais bon, plus le temps de remédier à ça.
Vendredi soir, chargement de la voiture pour le lendemain.
5h00 : Le réveil sonne, la tête dans le c*l, douche petit dèj; une gamèle de croquette au chat et c'est parti.
5h45 : départ sous la pluie pour Lurcy.
6h00 : petit arrêt pour dégonfler un peu les pneus, avec le carrossage sous la pluie, la voiture est vraiment floue, ca promet ! 2.0 bar c'est beaucoup mieux, ouf
7h30 : arrivée au circuit, il n'y a que 2 voitures, suis pas à la bourre pour une fois
8h10 : le convoi arrive avec l'Audi en tête de file, toujours à la bourre le patron ! Les grilles du circuit s'ouvre, toujours avec la pluie.
Première session : je monte les A048, les médium devant et les tendres derrière, c'est cons de les avoir trainés pour qu'ils reste par terre que je disais. Je mets 1,6 bar partout pour essayer de faire chauffer.
Après 5 tours, ben je redémonte tout sensation de rouler sur du verglas, pour remettre les PE2 routier qui seront beaucoup plus adaptés.
Le reste de la journée s'enchaine, le grip est limité mais je me suis bien marré quand même, pas de sortie de piste pour cette fois, mais quelques beau travers pas toujours voulu La voiture reste assez vive de l'arrière malgré les différents pression essayée, les grosses barres de torsion en 22mm y sont surement pas étrangères...
J'ai pas vraiment pu exploité les combinés filetés dans ces conditions, mais je suis assez satisfait de ma modif, la motricité reste convenable même dans ces conditions (surtout grâce au Quaife je pense).
12h15 : photos de groupe, avec beaucoup de terre sur les portières pour certains .
Barbuc : Super idée, merci les organisateur pour le service, c'était top au moins tout le monde mange ensemble c'était convivial.
14h00 : session Filles : Ben, elles avouanent bien les miss ! Il y en a qui ont du serrer les fesses
sessions de l'aprem : comme le matin, le nouveau mode d'emploi de la voiture commence à rentrer, les temps s'améliorent petit à petit.
Malheureusement la fin de journée a été anticipée, j'espère bientôt revoir Fred et Ben sur le bord de la piste, en attendant je pense que tout la communauté se lie à moi pour leur apporter notre soutient.
18h45 : je quitte le circuit pour rentrer sur Montluçon, la route sera vite faite et c'est pas plus mal...
Encore merci à l'organisation qui a été au top comme d'habitude Et à bientôt sur le bord de la piste.
Semaine mouvementée pour finir la voiture à temps pour le WE, les combinés sont finis que depuis le dimanche, les trains réglés vite fais, j'ai pas eu le temps d'essayé grand chose, j'ai repris les réglages de Saxo Challenge ( 2°10' de carrossage et 1 mm de pince par roue).
La distrib remontée vite fait le mercredi soir, jeudi matin le moteur démarre, ouf, un peu de rodage en allant au boulot un petit bruit de galet par moment mais bon, plus le temps de remédier à ça.
Vendredi soir, chargement de la voiture pour le lendemain.
5h00 : Le réveil sonne, la tête dans le c*l, douche petit dèj; une gamèle de croquette au chat et c'est parti.
5h45 : départ sous la pluie pour Lurcy.
6h00 : petit arrêt pour dégonfler un peu les pneus, avec le carrossage sous la pluie, la voiture est vraiment floue, ca promet ! 2.0 bar c'est beaucoup mieux, ouf
7h30 : arrivée au circuit, il n'y a que 2 voitures, suis pas à la bourre pour une fois
8h10 : le convoi arrive avec l'Audi en tête de file, toujours à la bourre le patron ! Les grilles du circuit s'ouvre, toujours avec la pluie.
Première session : je monte les A048, les médium devant et les tendres derrière, c'est cons de les avoir trainés pour qu'ils reste par terre que je disais. Je mets 1,6 bar partout pour essayer de faire chauffer.
Après 5 tours, ben je redémonte tout sensation de rouler sur du verglas, pour remettre les PE2 routier qui seront beaucoup plus adaptés.
Le reste de la journée s'enchaine, le grip est limité mais je me suis bien marré quand même, pas de sortie de piste pour cette fois, mais quelques beau travers pas toujours voulu La voiture reste assez vive de l'arrière malgré les différents pression essayée, les grosses barres de torsion en 22mm y sont surement pas étrangères...
J'ai pas vraiment pu exploité les combinés filetés dans ces conditions, mais je suis assez satisfait de ma modif, la motricité reste convenable même dans ces conditions (surtout grâce au Quaife je pense).
12h15 : photos de groupe, avec beaucoup de terre sur les portières pour certains .
Barbuc : Super idée, merci les organisateur pour le service, c'était top au moins tout le monde mange ensemble c'était convivial.
14h00 : session Filles : Ben, elles avouanent bien les miss ! Il y en a qui ont du serrer les fesses
sessions de l'aprem : comme le matin, le nouveau mode d'emploi de la voiture commence à rentrer, les temps s'améliorent petit à petit.
Malheureusement la fin de journée a été anticipée, j'espère bientôt revoir Fred et Ben sur le bord de la piste, en attendant je pense que tout la communauté se lie à moi pour leur apporter notre soutient.
18h45 : je quitte le circuit pour rentrer sur Montluçon, la route sera vite faite et c'est pas plus mal...
Encore merci à l'organisation qui a été au top comme d'habitude Et à bientôt sur le bord de la piste.
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Petite rectification j'étais à l'heure moi mais il a fallu en attendre pas mal à l'hotel et sur la route ça ne suivait pas au départ (bien qu'on ai pas roulé à des vitesses élevées j'ai même dû me mettre à 70 sur l'autoroute à un moment ).Tugué-21 a écrit :8h10 : le convoi arrive avec l'Audi en tête de file, toujours à la bourre le patron !
J'ai seulement accéléré un peu sur la fin car c'est toujours tout droit, sinon on y serait encore
Bon puis on a eu que 10 minutes de retard cette fois
en tout cas toujours sympa de revoir Mr Tugué sur la piste avec nous
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
[quote="dos2000delph"]
Voici l'album des photos, on va les mettre sur le ftp
super les tofs
merci bien
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super les tofs
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Content de t'avoir revu aussi Tugué .
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Bah moi je remercie guilt , c'est le seul qu'a prise 1 photo de ma sax , vous avez tous esquiver ma contrefacon de biton
Le Marcel est au teeshirt ce que le slibard est au calcif
- Tugué-21
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
C'est dur d'être chargé de famille ! La prochaine fois, j'espère que l'Audi restera sur le parking avec le plateau-NoNo- a écrit :Petite rectification j'étais à l'heure moi mais il a fallu en attendre pas mal à l'hotel et sur la route ça ne suivait pas au départ (bien qu'on ai pas roulé à des vitesses élevées j'ai même dû me mettre à 70 sur l'autoroute à un moment ).Tugué-21 a écrit :8h10 : le convoi arrive avec l'Audi en tête de file, toujours à la bourre le patron !
J'ai seulement accéléré un peu sur la fin car c'est toujours tout droit, sinon on y serait encore
Bon puis on a eu que 10 minutes de retard cette fois
en tout cas toujours sympa de revoir Mr Tugué sur la piste avec nous
Moi aussi vieux, c'est dommage on a pas trop pu rouler ensemblekainry a écrit :Content de t'avoir revu aussi Tugué .
- Guilt
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- Voiture : saxo 16v, bmw 730d
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Mimi77 a écrit :Bah moi je remercie guilt , c'est le seul qu'a prise 1 photo de ma sax , vous avez tous esquiver ma contrefacon de biton
Sans Puissance la maîtrise n'est rien !
- bouriquette
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Vous avez eu la pluie ca c'est pas cool
Sinon sympa les photos
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- k3vin76
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
Personne aurais une camera embarqué ou l'on m'aperçoit par hasard ?
Sinon super les photo
Sinon super les photo
- Guilt
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Re: [Résumé] Lurcy-Levis 03/04/10
k3vin76 a écrit :Personne aurais une camera embarqué ou l'on m'aperçoit par hasard ?
fallais pas oublier ton appareil photo !!!!!
Sans Puissance la maîtrise n'est rien !