Voilà mon résumé
Avant de commencer je dois tout de même avouer que c’était un weekend enormissime à la hauteur du netclub, vraiment la bonne ambiance avec tout le monde, content d’avoir revu des têtes
L’organisation était au top, le feu d’artifice génial, le DJ… Que du rêve
Je me rends compte de tout le boulot qu’il y avait à faire avant et pendant le weekend, je dis chapeau bas à tout le bureau la Sax’
Je ne regrette vraiment pas le coût de ce weekend,
Alors tout commence le vendredi soir apres une journée de travail et une bonne heure de route pour retrouver l’ax et le plateau. Je charge le tout avec Céline qui vient de me rejoindre, l’ax monte sur le plateau et c’est parti.
Le Circuit n’est vraiment pas loin de la RP, environ 2:30 de trajet ! Tout se passe bien sur la route sauf le voyant de la foutue vanne EGR de merde sur le Signum, je coupe le contact en roulant sinon plus de patate (avec le plateau c’est gênant
) le voyant disparait…
J’arrive sur le circuit, Romain33 me donne les papiers/affiche/bracelets et c’est parti pour le déchargement des affaires. MoMo vient on se tape la discute, ça faisait un moment qu’on avait pas vu saggle
ET LA C’EST LE DRAME, en voulant rapprocher le Sig du camping pour décharger, il tombe dans un trou le long des buissons
50cm de profondeur je ne l’avais pas vu et il n’étais pas signalé ! Un monsieur avec un Scenic me tire de là et me voilà sorti d’affaire, encore merci à lui
Bon voilà mes emmerdes commencent et heureusement c’était la première et la dernière
je n’ai eu aucun soucis avec l’ax (
) ni avec le plateau et ni avec le signum, ca tracte comme il faut !
Le soir on mange et on papotte pas mal avec gégé (
), totom et sa famille
Voilà le moment venu pour se coucher, mais dur dur de dormir
ENFIN le moment tant attendu de rouler arrive, je pars faire ma première session et je me rends compte que mes semi slicks quasi rincés sont de vraies savonnettes à l’arriere, de beaux travers ont été de la partie
mais une fois chaud ça va ça tient quand meme
En fin de matinée je me résous à passer la 5 dans la ligne droite sinon ça rupte à tout va la 4…
J’ai imortalisé 2 sorties dans l’herbe de GrosBisous au bout de la ligne droite sur la GoPro
Dans l’apres midi une bonne bourre de rigolade avec BenBen
surtout au fond de la ligne droite
C’est tellement plus marrant de rouler avec quelqu’un que tout seul !
Puis l’heure mythique arrive, l’heure du circuit F1, que dire… Je remercie mon petit bébé de m’avoir poussé à m’y inscrire, c’était vraiment trop bon, quasiment fond de 5 a environ 200-210 au bon de la longue ligne droite, mes disques sont pires que voilés
mais je suis surpris de voir que j’aurai pu rouler 1h non stop avec l’ax, les températures étaient stables et les freins mordaient tout le temps ! Faut dire les looonnngguuessss lignes droites permettent de bien refroidir l’auto.
Supertiti me fait un joli tête à queue juste devant moi sur le F1, c’est sur la GoPro !
J’espère que mes sacs de sable ont aimé les sessions que je leur ai faites
Bon y’en a 3 qui sont sur mon tableau de chasse :
-JJPP avec sa MRS, tu sais très bien t’en servir tu m’as donné du fil a retordre
-Maxou alors lui c’est un cochon je me demande comment c’est possible de passer comme ça
-Tugué21, c’est sur le circuit F1 que j’ai dû te laisser passer… Les alcon ça mort !
Bon y’a Gégé avec son ovni, qui faisait exprès d’arriver comme une fusée dans mes fesses pour me faire peur et mettre ses warnings juste après
Ces 3 grillages m’ont fortement conforté dans l’idée de passer au quaife (dur dur de ne pas patiner en sortie de courbes sans jouer de l’accélérateur…), aux étriers Brembo et aux semi slicks en 15’’ fraichement achetés à Gégé pneushop et montés sur mes jantes sur place. Mais je n’ai pas pu les essayer, mes silverstones ne sont toujours pas usés à fond, ca va faire 2ans que je les ai et même après plus de 5 sorties piste ils sont encore là ! Merci au poids contenu de l’ax
Une fois tout ça passé nous prenons une douche BRULANTE, ah bah ça décape !
Le soir nous avons droit à un DJ et un magnifique feu d’artifices, tout ça vu depuis le QG de Fred, en tirant sur la chicha, d’ailleurs c’était un moment très sympa
Le dimanche je ne roule pas, mais je fais des tours en SDS dans la sax de benben avec lequel on s’est bien marré en tirant la bourre avec martek
Viper m’a emmené dans sa NM, j’ai été surpris de son pilotage, il me dit que c’est sa premiere sortie piste, il se débrouille vraiment plus que bien, bonnes trajectoires, bons freinages… Tu vas devenir un vilain adversaire
Gordini m’a emmené dans sa MRS, j’ai vraiment adoré la voiture et le personnage très cool
, je m’attendais à ne rien ressentir vu tout ce qu’on entend sur les nouvelles autos, et bien c’était tout le contraire. Ca ne fait aucun bruit mais le chassis, la poussée, et les freins c’est quand même quelque chose ! Et beau coup de volant de sa part
Il est temps maintenant le dimanche midi de rentrer en RP, des souvenirs pleins la tête et qu’une seule envie apres ça >> ROULER !!
L’ax a parfaitement bien roulée, le passage turbo attendra quelques mois/années, je veux en profiter en atmo, mon 16v stock est génial depuis qu’il ne lache plus d’huile ni de cardans sur la piste
J’ai rencontré et revu que des membres agréables, gégé x2, supertondeuse euhhhhh supertiti pardon
cmolle, Momo, violatorade, GrosBisous, Gordini, zany (monsieur frites
), romain33, Glace-glace et madame, viper, Sax95 et tata kity, Marc et toute sa ptite famille, les italiens et leur petit bébé ultra sage (merci au copain de Eleonora pour le repliage de tente
), Guilt, Sircyr, dewey, Skizo, mika50, dos2000, Gaëtan, fafane et toute la team93 !
J’espère n’avoir oublié personne
Voilà j’ai écris un sacré roman mais ça valait le coup
A l’année prochaine et encore bravo
Impossible de laisser passer ça donc engagement pris au dernier moment pour le circuit F1, vidange le mercredi, démontage de la banquette arrière le jeudi ; bref, l'excitation commençait à monter... Décollage samedi matin 7h30 avec Fazerman, arrivée à 9h30 sur le circuit Club. Pour bien commencer la journée un tour en Mégane RS avec JJPP (merci encore) qui m'a permis de voir que les slicks c'est pas que pour le style 
puis un tour avec VTSgrey (merci aussi pour le tour et pour le scotch) avec sa saxo "kit" qui marche vraiment bien pour une 1.4 
: quelques drifts et 2 sorties dans l'herbe (pour le coup ça devenait plus violent que le tour en Mégane 
pour me préparer à mon dépucelage de piste sur le F1 ; le moment tant attendu arrive enfin : La Sax' débarque sur le circuit F1
gros stress pour mon dépucelage et beaucoup d'appréhension, il a fallu quelques tours pour que je commence à prendre les bonnes trajectoires en faisant abstraction des autres pilotes et là que du bonheur, j'ai pris mon pieds, plus envie de m'arreter, seuls la mécanique qui chauffe et les freins qui ne suivent plus m'ont contraints à ralentir... et à peine refroidi je repartais... 
J'aurais bien continué encore pour finir mes pneus! 
Je remercie mon copilote Fazerman pour ses conseils tout au long de la session.
) quand je passe le grand gauche a 110 , je me dit que sa va bien décrocher ! 
!!) 
