Coucou tout le monde
Désolé du retard pour le résumé mais j'ai eu une grosse semaine
Vendredi:
Départ le vendredi aprem à 18h15 direction Lurcy-Lévis avec mon pote chachamat et sa Saxo VTS 16v rouge lucifer, arrivé au premier péage Melvin m'appel et me demande où j'en suis... ça tombe bien j'arrivais juste derrière lui... timing parfait sans le faire exprès ^^
Nous continuons donc la route à 3 plateaux, petite pause pour bouffer au MacDo sur la route (entre Gien et Nevers) puis arrêt final à Lurcy-Lévis vers 23h.
Lors de la dernière demi heure nous avons aperçu pas mal d'éclair, le problème c'est que plus nous arrivions prêt du circuit plus nous en apercevions :s
Résultat il a fallu très vite s'installer avant de se faire saucer tout en saluant tout le monde venu nous accueillir (on a eu max 10minutes pour mettre la tente et la voiture à l'abri).
Je tiens au passage à remercier le staff pour m'avoir permis de mettre la MK à l'abris la nuit
Samedi:
A peine réveillé c'est l'heure monter les pneus slicks et de finir de tout préparer
Le briefing vient puis j'attend que la piste soit correctement séchée avant d'attaquer les premières sessions
Première session de repérage, ça change de sous la neige, je tombe amoureux du long droit après la ligne droite et de la partie jusqu'après les stands
je commence après 4 tours à sortir un 1'16"27
En revenant aux paddocks T93, tout le monde s'était déjà sorti... une première d'habitude c'est moi qui ouvre
Deuxième session je cherche à améliorer mes passages en courbe avec un rapport supérieur, je tombe un 1'14"85
, lors de la session durant un dépassement avant le carrousel je perds mon aile avant gauche :/ , heureusement Mart3k avait une perceuse, je perce l'aile, on met des riselans et c'est reparti
Le midi quelques gouttes tombent donc je met la bâche sur la voiture, avant la reprise je la retire et là...
UN GROS TROU DANS MON FILTRE A AIR!!! un rongeur avait bouffé la mousse du filtre à air (trou d'environ 10/15cm), heureusement Angélique la copine à BenBen avait un collant beige ce qui m'a permis de rouler l'après midi...
L'après midi à la première session je fais un 1'14"12, puis tout le reste de l'après midi je tourne dans les 1'14/1'15, pas évident de faire mieux avec le trafic :/
Arrive naindroiiide et le Pion les sudistes
ça change des discussions par téléphone, enfin on met un visage sur ces pseudos
Suite à la fermeture de la piste je pars direction ATAC pour acheter un collant un peu plus grand et noir...
Une très bonne journée, toujours une ambiance au top avec quelques goutes de pluie, on s'en sort très bien
Je passe sous silence la soirée avec NoNo déguisé en marquis éméché, changement de support moteur au stand T93, super ambiance sur la piste de dance avec Melvin, Mathieu et Kevin qui sont chaud chaud
Dimanche:
Dur réveil le lendemain, toujours dans l'incertitude pour le temps, j'emmène quelques personnes en SDS la matinée.
Durant la matinée je fais un 1'14"03, qui restera mon meilleur temps sur ce circuit, l'après midi a été l'occasion de rouler entre pote donc pas de chrono uniquement de bonnes bourres dont le mode TGV à 7 voitures de la Team93
On se colle, on se dépasse, on se met la pression, on se sort... digne des meilleurs film américains mdr
Dernière session de l'après midi, peu de trafic je tente un chrono sans réussite, toujours 1'14/1'15, puis vient l'accrochage avec la Lamera Cup de CTF Performance qui n'a pas vérifié ses angles mort ou même sur sa droite, suite à un décalage brutal de la voiture sur la gauche je pensais que celle-ci m'avait vu, j'en profite donc pour passer le virage à l'intérieur quand tout à coup la voiture se rabat complètement sur moi :/
Heureusement j'ai eu le réflexe de mettre un coup de volant et de freiner sans quoi je n'avais plus de train avant :/
Résultat une aile AR HS, l'aile avant un peu plus frottée, jante avant gauche frottée...
C'était la dernière session de prévu donc je suis un peu deg' que suite à une erreur de leur part cela se finisse comme ça mais j'ai eu de la chance que cela ne soit pas plus...
Seule chose que je n'ai pas appréciée, que j'entende dans mon dos la phrase suivante: "c'est toujours les mêmes"... pas très fair-play, pourquoi ne pas venir dire les choses en face quand quelque chose ne va pas? je ne comprends pas bien
Bref il était 16h30 l'heure pour moi de partir prendre la route car je devais être le soir même à Grimaud dans le Var soit prêt de 7h de route m'attendait.
Malgré l'accrochage final avec la Lamera Cup de CTF Performance j'ai passé un super bon week-end, j'espère que je n'ai gêné personne dans ses roulages et que tous les SDS auront appréciés leurs tours
Encore un super échange entre passionné, merci à tous pour votre bonne ambiance, merci à tout le staff et aux sudistes d'avoir fait le déplacement c'était top
Vivement la prochaine en Octobre à Clastres
PS: je mettrais mes vidéos à mon retour de vacance
, et pour info depuis ce matin elle ne l'est plus
Au pire y'avait la p'tite culotte violette 
