Fafane971 | Saxo VTS 16V German Look | Vigneux sur seine (91)

[clemclem-vtr]

Ah ouais d'accord, parce que je clique sur le bouton supprimer mais en rafraîchissant la page je ne peut pas,

Je pense que j'ai atteint la limite de photos dispo ( 10 pages ) du coup je ne peut plus rajouter de photo directement sur le fofo

Mais non ça me fait la même et j'ai que 3 pages roooh fait pas la tête pour ça

[fafane971]

Ah j'espère alors ...............car j'ai plein de photos à vous faire partager encore

[totom14]

C'est pas si dur que ça
Mes b6 tn était tout aussi confortable sur route! C'est une idée qui est donnée qu'ils sont dur, mais beaucoup se trompe!!

faudrait que j'essaie à l'occas' pour me faire ma propre idée

[keny]

Si tu as l'occas de passer dans mon coin, on est pas super loin

[totom14]

Si tu as l'occas de passer dans mon coin, on est pas super loin

pourquoi pas,merci

[fafane971]

Les copains Sax' j ai un ti souci ....

Quand j'ai installé ma ligne complète le voyant de la sonde lambda c'est allumé, je l'ai passé à la valise ce voyant c'est éteint et est revenu au bout de 1 semaine ...

Apparemment, si le voyant est allumé la voiture marche " moins bien " le calculateur corrige les défauts constamment etc ( je sais pas trop )

D'où ça pourrait venir? Sachant j'ai 2 sonde une avant cata et après cata ...
Merci de votre aide

[clemclem-vtr]

Les copains Sax' j ai un ti souci ....

Quand j'ai installé ma ligne complète le voyant de la sonde lambda c'est allumé, je l'ai passé à la valise ce voyant c'est éteint et est revenu au bout de 1 semaine ...

Apparemment, si le voyant est allumé la voiture marche " moins bien " le calculateur corrige les défauts constamment etc ( je sais pas trop )

D'où ça pourrait venir? Sachant j'ai 2 sonde une avant cata et après cata ...
Merci de votre aide

Il te faudrait peut être un trompeur.
Fin je sais pas, l'avantage des vieilles sax c'est que tu n'as qu'une sonde

[cassbonbon]

Ma deuxième sonde est envloppée à l'extérieur de la ligne
La tienne est montée dessus?

[gus.bounty]

Les copains Sax' j ai un ti souci ....

Quand j'ai installé ma ligne complète le voyant de la sonde lambda c'est allumé, je l'ai passé à la valise ce voyant c'est éteint et est revenu au bout de 1 semaine ...

Apparemment, si le voyant est allumé la voiture marche " moins bien " le calculateur corrige les défauts constamment etc ( je sais pas trop )

D'où ça pourrait venir? Sachant j'ai 2 sonde une avant cata et après cata ...
Merci de votre aide

T’inquiète pas il n'y a pas de mode dégradé

tu as juste un voyant au TDB et c'est tout aucune perte de perfs

Moi aussi j'ai 2 sondes et elles sont branché sur le collecteur SuperSprint et avant la pose du collecteur la 2ème était même débranché.

[fafane971]

La sonde est bien branchée sur le ligne, il y a juste le support de la sonde qui est parti mais je l'ai calé sous la tole..
Ah bon, pas de perte de puissance ?

Parce que j'ai passé la Sax' au banc au même moment elle a sorti 124cv encore comme au mois de janvier et j'avais juste un decata et l'admi ( simota )

[gus.bounty]

La sonde est bien branchée sur le ligne, il y a juste le support de la sonde qui est parti mais je l'ai calé sous la tole..
Ah bon, pas de perte de puissance ?

Parce que j'ai passé la Sax' au banc au même moment elle a sorti 124cv encore comme au mois de janvier et j'avais juste un decata et l'admi ( simota )

non aucune moi la mienne est passé sur le même banc lors de la même journée avec des potes en 16s

ils sortaient tous 137-138ch avec ligne admi et moi je suis passé a 142ch avec ligne + admi sans la 2ème sonde donc tu vois bien que cela n'influe en rien

et la tu as quoi de plus depuis ton premier passage? A ne pas oublier que les conditions climatiques sont pas les mêmes et le réglage du banc a peux être évoluer aussi

[fafane971]

Tu l'as passé ou au banc?

Mes deux passages était chez PROLIGHT

- Janvier 2012 ( session groupée )
J'avais decata avec une fuite + une admi simota avec filtre raceland + silencieux inoxcar
Toute les Sax ont sortie en moyenne 130-135cv

- 30 juin 2012 ( session seul )
J'ai ligne complète, admission CS en fibre + filtre Green + découpe de traverse + silencieux inoxcar

Toujours 124cv .... Toujours 145nm de couple et la même courbe.
Bizarre

Donc la deuxième sonde si elle et pas branchée , il y a pas de perte ...
Et le voyant de la sonde comment peut t'on l''expliquer ?

[bubulle95]

En meme temps tu as juste une ligne complete (Sachant qu'avant tu avais deja decata)

Le KAD te fais pas gagner 30ch

donc je trouve le resultat coherent

[206Mazout]

à la limite la découpe de traverse avec plus d'air, mais c'est tellement minime que ça change pas grand chose. et une ligne ou juste décata ça change rien, enfin je veux dire tu prend pas des chewals comme ça. C'est normal je pense. Par contre j'ai cru comprendre que ton 16V marchait bien, bizarre que tu sortes moins que les autres sax sur le même banc

J'ai peur de passer la mienne au banc et d'être déçu...

[fafane971]

J'aurai pensé que grâce à la ligne elle aurait mieux respiré donc un gain ... Mais oui Hugues elle se débrouille pas trop mal d'après ce que les gens me disent ...