benoit110 | saxo 1.4l vts lulu| château-Thierry (02)

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benoit110
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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par benoit110 » dim. 20 janv. 2013, 20:42

jon08 a écrit :Ça tracte mais tu accélère comme un porc pour faire patiner :buzz:
:lol: , c'est pour évacuer le neige du pneu ;) :W

pour l’évacuation de mes gaz, je ne voit pas le souci qu'il peut y avoir

l'ET40 et libre, certes, mais j'ai encore mon cata pour retenir encore un peu les gaz
ce qui ne me grillera pas les soupapes comparé a un échappement libre


un pote mikado a :
-une ligne complete en inox oreca groupe N
-collecteur en inox race land
-pot oreca groupe N

et aucun souci a déplorer ;)
Vive les 8 soupapes !!!!!

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jon08
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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par jon08 » dim. 20 janv. 2013, 20:52

Je ne vois pas en quoi une ligne vide peut cramer les soupapes :???:

Faudrait vraiment une grosse pétarade!! :W

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benoit110
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Message par benoit110 » dim. 20 janv. 2013, 20:57

c'est ce qu on ma dit, de ceux qui font du fol car

leur ligne des fois est tres courte :lol:
collecteur et....... l’intermédiaire et rien :lol: :lol:

sa fait chauffer les soupapes d’échappement et les grilleraient apparament
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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par Regis_92N » dim. 20 janv. 2013, 21:10

Bull shit ;)
encore une histoire pour faire parler
par contre un cata peut manger.
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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par Jenny18209 » mar. 22 janv. 2013, 00:06

moi je sort la sax sous la neige et le verglas, pneu pluie et elle bouge pas elle a juste glisser une fois mais se rattrape d'une facilité ^^

vive les sax

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benoit110
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Message par benoit110 » lun. 28 janv. 2013, 23:26

petite livraison hier :)

Image
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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par jon08 » lun. 28 janv. 2013, 23:33

Anti-cabrage?

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Message par benoit110 » lun. 28 janv. 2013, 23:42

bien vu

pour essayer de résoudre mon couinement d’échappement!

2 mois sans couiner

je démonte, je graisse, 2 semaines apres, sa re-couine :mad:
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Message par florent47 » mar. 29 janv. 2013, 09:12

Ah ça t embete les couinements !! :???:
Saxo et audi tt sline

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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par 974sax » mar. 29 janv. 2013, 09:25

ça va vibrer ici :W
Bel achat, tu n'en sera pas déçu :bien:

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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par jon08 » mar. 29 janv. 2013, 09:53

Concrètement, qu'est-ce qu'on gagne avec ça?

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Message par benoit110 » mar. 29 janv. 2013, 13:44

Sa réduit le basculement du moteur lors des accélérations.
Donc une meilleure transmission de la puissance moteur aux roues

Par la même occasion. On réduit aussi le le mouvement entre le cata et l'intermédiaire.

Donc j'espère moins de couinements

florent47 a écrit :Ah ça t embete les couinements !! :???:
Sur la voiture oui. Ou même ailleur :rs:
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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par jon08 » mar. 29 janv. 2013, 16:44

Mais du coup ça ne force pas plus sur la boites? Cardans? Ou autre?? (châssis :???: )

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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par Benben » mar. 29 janv. 2013, 18:27

Si :oui: en rigidifiant quelque part, c'est toujours ailleurs que sa force, j'aurais tendance à dire sur le soudure de caisse de la fixation de l'anti couple. Mais avec ses produits, aucun soucis, il y a de la marge :)
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: benoit110 | saxo bic 1.4l vts | château-Thierry (02)

Message par jon08 » mer. 30 janv. 2013, 00:47

Ok, merci :jap:

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