Mulisha01 | Alfa 159 SW et Saxo Vts 16v | Loyettes (01)

[viper01]

Impec tout ca, montes du semi slick sur tes Sparco

[Mulisha01]

Cest en projet!

Mais je vait finir mes T1R a Magny Cours avant

Et toi cette Sax' sa avance?

[viper01]

Bientot de la news

[Mulisha01]

Hello tout le monde

Bon samedi commence les hostilités pour la Saxo. Démontage du train arrière, en espèrent ne pas avoir de surprise
Sinon hier je me suis commander disques et plaquettes arrière car ils commençait à fatiguer les pauvres. Pendant que la Sax' sera immobilisées je vais en profité pour démonter mes injecteurs pour les faire nettoyer, sa ne lui fera pas de mal je pense. Je vais voir aussi pour optimiser mon bloc papillon d'admi.

Sinon à part sa, un pote ma fait un Photoshop avec les Techno' en blanche, et je trouve que sa rend plutôt bien :



C'est tout, pour le moment...

[viper01]

Ca serait tes roulettes de piste ?? Ca claque j'aime bien

[Mulisha01]

Non ce sera mes roulettes de tout les jours! Je garde mes Sparco pour piste apres

[abranium]

Salut,

Très belle sax', je trouve que sa lui va bien les Toulouse en fluo pour la piste
J'ai une petite question, niveau hauteur t'es à moins combien ?

Merci d'avance

[Mulisha01]

Hello!

Oui les jantes fluo lui vont plutot bien je trouve

Je suis rabaisser en -30, ressort Eibach Pro Kit

[Mulisha01]

Heyyyyy!! Salut tout le monde

Samedi dernier ce fut le grand jour pour la Sax'!
Démontage du train arrière Qui ne fut pas sans mal puisque j'ai été obliger de couper une durite car in-dévissable Du coup je suis à la recherche des tuyaux de canalisations de frein arrière et étriers! Maintenant il me reste à démonter les bras (qui ne sera pas une partie de plaisir je pense ). Suivant l'état de la traverse, ce sera réfection des portées ou non, et ensuite montage des douilles alu et bagues teflon .

Sinon entre temps je me suis acheter deux paires de harnais OMP bleu en 3points pour un peu plus de maintien pendant les sorties pistes
En attendant, place à quelques photos du démontage du TAR:

[viper01]

Impeccable tout ca, par contre oui les vis de frein a devisser si ta pas la clé a tuyauter c'est mort ca viens jamais

Je te tiens au jus d'ici la fin du WE si j'ai tout ce qu'il te faut

Hésites pas a blinder de degrippant toutes les vis en attendant de t'y attaquer

[Mulisha01]

Je vais aller y jeter un coup d'oeil là, je vais y souiller de dégrippant

Un pote va me preter une clé à tuyauter, car meme à la pince croco et en la choquant au marteau, la pince tournait autour de l'écrou dans le dévisser

Après c'est pour sortir la barre de torsion et les bras qui me fait peur...

[viper01]

MAsse, tu pars de l'est vers l'ouest, et tu tapes, et tu tapes, et tu tapes

C'est le casse de LA Boisse

[freedomsax]

sinon chalumeau power

non mais oh , c'est qui le chef

[Mulisha01]

MAsse, tu pars de l'est vers l'ouest, et tu tapes, et tu tapes, et tu tapes

C'est le casse de LA Boisse

Faut que j'le Zlatan si je comprend bien Bon sinon jai pu virer toutes les durites du répartiteur à la clé griffe Et jai blindé toutes les vis et écrous du train au dégrippant.
La je part en week end dans la Haute Savoie donc j'irai y jeter un coup d'oeil la semaine pro

sinon chalumeau power

non mais oh , c'est qui le chef

J'ai un soudo-gaz, sa devrait faire l'affaire

[niko01160]

pour les tuyaux de freins , utilise pas une pince bloc tu nique juste les boulons et tu y arrivera jamais

par contre la pince multiple si t'en a une bonne sa va tout seul ! et sa abime pas

beau boulot c'est dja pas mal mais franchement je lui laisserais les sparco elle lui vont comme un gant a ta sax !