décrantage tourne mal (vis torx)

[wetzel]

bonjour a tous
aujourd’hui je veux décranté ma sax
sa fais environ 10 jours que je met du dégrippant sur les vis et les barre de torsion
me grand jour arrive
je démonte donc mes roues
je sors la barre stab qui sors super bien
les vis torx qui sont accessible sorte a merveille
mais les 2 autre impossible
l'accès difficile dut au durite de frein et au bras fais que je n'arrive pas a mettre ma douille correctement en place pour pouvoir taper dessus pour la décollé avant de désserer
résultat une vis a moitier arrondie et l'autre j'arrive a peine a mettre a la douille en place donc j'ai arrêter avant de l'arrondir également ....
auriez vous une solution pour sortir ses vis sans sortir le TAR (marteau burin essayer et sa va pas)

[viper01]

Il fut des clés torx type clé six pans, ou un mini coffret avec petit cliquet et petit embout, sinon ya rien qui passe.

[wetzel]

jai l'embout mais la vis est arrondie

[Frà.V]

Vis arrondie sors ton marteau et ton burin et tu la dévisses

[wetzel]

bon bah solution obligatoire je naurai pas le choix :/

[Throttle]

Oui meme les Torx accessibles faut souvent jouer du marteau et petit burin

[KLOSH-SAX']]

C'est pour cela qu'il fait les remonter avec des vise m8 beaucoup plus facile

[viper01]

Des vis M8 c'est la taille, faut plutot mettre des vis à tete BTR

[Throttle]

simplement un boulon M8 donc qui se prend avec une clef de 13

[KLOSH-SAX']]

Pardon je me suis mal exprimer

[wetzel]

c'est se que je vais faire au remontage mettre une vis avec une tete de 13

[Manu_VTS]

simplement un boulon M8 donc qui se prend avec une clef de 13

C'est ce que je fais sur toutes les vis à étoile ou alen.

C'est une merde ces trucs là et pourtant de plus en plus de constructeurs les utilisent

[KLOSH-SAX']]

Oui car beaucoup non pas les outils ...

Par contre je crois que au niveau résistance de serrage c'est plus important et moins foirable ... mais vu que c'est endroit remplis de merde ...

[Frà.V]

C'est une merde ces trucs là et pourtant de plus en plus de constructeurs les utilisent

En production c'est mieux l'outil guide mieux la pièce.