manu_le_ouf | so6 s16 157cv piste / lancer evo 8 | Troyes (10)

[manu_le_ouf]

faut que je me motive à fond je tourne le 13 avril aux ecuyers! Et cette fois j'espere faire toute la journée

[manu_le_ouf]

prochaine modif aac 206 xs volant pour comparer avec les 280° 8.9

[kouf]

prochaine modif aac 206 xs volant pour comparer avec les 280° 8.9

il sont pas en meca ceux la?
Tu a des info?

merci manu

[manu_le_ouf]

non hydro ce sont les 1321743 de chez catcams avec une bonne admi 165 ch , dans un premier temps je vais essayer avec l'admi d'origine puis j'aviserais .

[kouf]

ok ok merci du renseignement, je commence a connaitre doucement grace a toi^^

[Romain93]

Il est monté ce Quaife?

[manu_le_ouf]

j'avais pas vu ton com romain , ouai la boite est remonter de ce matin avec un 13/59 , la voiture est prete pour rouler dimanche aux écuyers , il me reste plus qu' faire un db killer pour ma ligne de saxo challenge.
merci à toi pour l'usinage de la couronne

[manu_le_ouf]

nouveau passage au banc

elle a toujours autant la santé
à venir cette hiver:
maitre cilyndre 25.4 (reçu)
frein à main hydraulique rrs et regulateur ( reçu)
compbrake , reste plus qu'à trouver une levier de berlingo
démontage de tout l'abs
montage du kit pts filetés et amorto arrière viarouge taré circuit
nouvellle peinture pour le so6 noir et orange ktm

[jon08]

Ça doit bien tourner

Par contre c'est dommage les deux creux que tu as sur la courbe de couple :/ Bon la première à 3500 c'est pas trop gênant en tirant la bourre car t'es toujours au dessus ou presque. Mais l'autre vers 5250

MC en 25,4 faut pas avoir le pied lourd

[viper01]

Ca normalement les creux sont du a la sonde lambda qui corrige au max de ce qu'elle peut, apres celui a 5000trs tu t'en fout un peu, vu que tu utilise la puissance moteur a ce regime.

[manu_le_ouf]

je n'ai plus de sonde lambda !

[kainry]

Des news ?

Tu reviens rerouler avec nous Lurcy Lévis cet été ça te tente?

[manu_le_ouf]

petite news de la 106
circuit de freinage full cuivre terminé , purge effectuer :tks: ted!
le maitre cylindre de 25.4 de vw t5 c'est une tuerie! le frein à main hydraulique aussi!
quelques photos de la bete qui attend sa peinture et son interieur (baquet sparco grp rev , harnais rrs)

pour resumer :


moteur:
arbres à cames 280° 8.9mm
culasse préparer ( conduit retravaillés guide soupapes coupés etc)
collecteur stock avec bi tube citroen sport , ligne saxo challenge et silencieux psa evolution sur mesure (93db)
volant moteur 180mm de 106 1.0
embrayage 3 patins amorti
admi dynamique et filtre citroen sport
poulie damper et alternateur alu
eprom by 106gtitom rupteur 8000tr
suppression clim
suppression direction assister

boite:
autobloquant quaife
couple court 13/59 de berlingo 1.4 vmax 195
compbrake et levier de berlingo

freinage
maitre cylindre de vw t5 25.4mm
etriers brembo 406 v6
durite avia avant 206 s16
durite avia arriere
rbf 600
frein à main hydraulique et limiteur de freinage rrs
suppression abs

châssis
barre anti rapprochement inférieur
combiné fileté peugeot sport sur coupelle rotulée réglable
amorto arriere viarouge tarage circuit
anticouple rigide maison
douille alu sur train arriere
bague téflon pour remplacer les roulements
jantes team dynamics pro race 1.2 orange avec r888

refroidissement
durite silicone
radiateur cuivre citroen sport
remplacement radiateur chauffage par un radiateur bali

electricité
faisceau allégé suppression de tout se qui est inutile ( vitre electrique , centralisation , clim , ventilation , essui glace arriere , etc)
batterie odyssey déporter dans l'habitacle
calculateur déporter dans l'habitacle
compteur de saxo 16v 2003

carrosserie
capot et hayon en fibre
suppression du renfort de toit
suppression des fixations de ceintures arrière
vitres makrolon
portiere allégé au max
suppression des phares (remplacer par des coques de phares)
peinture orange et noir (comme ktted)
tableau de bord découpé au max!

[MekaGiss]

ça c'est de la 106 multi-color

[manu_le_ouf]

plus pour longtemps!