Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[dcshoes]

Et si t'en mets qu'un? Ça forcerait moins

On me l'a déconseillé aussi
Maintenant je n'ai jamais vu le montage donc ça renforce le doute
Après c'est pas méga utile mais mettre un bout de bois comme certains sur piste quand il y a du vent pour bricoler ça me plait pas

[cassbonbon]

Tu peux réinstaller la béquille de capot si tu veux

[viper01]

Tu peux réinstaller la béquille de capot si tu veux

+1 c'est ce que je vais faire

[dcshoes]

Tu peux réinstaller la béquille de capot si tu veux

+1 c'est ce que je vais faire

Pour le moment moi aussi, mais le verin me tentait, car plus pratique (ouverture plus grande) et plus propre

[Kapik]

oui la peinture de l'arceau restera comme ça et je trouve ça très bien

sinon oui, ça faisait parti de ce qui me reste à percer. je vais percer de quoi fixer la béquille de capot et les trous pour la calandre et attaches capot.

je ne remet pas le système de lave vitre par contre.

[cassbonbon]

Tu aurais dû faire tout ça avant la peinture!!!
Là tu risque de l'abîmer de l'eclater...

[nick]

Salut, au top ta Saxo !

tu aurai par hasard le poids de ton pare choc fibre ? et le poids de l'origine ?
j'hésite à en prendre un mais je sais pas si on gagne tant que ça

Et le poids des ailes d'origine aussi ?

[flitiz]

Pour avoir le meme pc, on y gagne pas grand chose ( on gagne environ 5kg je crois ), le gros avantage que je trouve au pc au fibre c'est que l'on peut le fixer avec des fixation dzeus qui permet de le monter / demonter en 1 minute

[Kapik]

tout mes éléments fibres viennent de chez TRC, tu as les poids ici : viewtopic.php?f=18&t=50304" onclick="window.open(this.href);return false;

je n'ai pas pesé mon parechoc d'origine mais tu dois pouvoir trouver l'info sur le forum aussi. je pense qu'il y a bien 5Kg de gagner, c'est pas rien non plus, surtout sur l'avant.

[Vtsgrey]

5kg tant que ça? si t'enlève tout les éléments qu'il n'y a pas sur le pare choc fibre nu vendu tel quel (antibrouillards,renforts à l'interieur) je pense que le poids doit pas être bien diffèrent.

je sais que les ailes avant font gagner tres peu de poids. le mieux reste les portes en fibre mais interdit en ffsa

[keny]

Y'a l'absorbeur sur un parechoc origine et ça pèse un peu (pas un enclume non plus hein)

[Vtsgrey]

voila!
et ça, cette pièce, vu qu'elle n'y est pas déjà sur le pare choc fibre ça influe sur la différence de poids.

[nick]

ok donc si j'enlève l'absorbeur de chocs et un peu de matière du pare choc + les anti brouillards je peux arriver au poids d'un capot fibre ?

[mr-propre08]

je viens de récupérer quelques pièces repeintes :

tu sais que tu peux les enlever les dents sur les roulements pour l'ABS

ça à l'air plutôt bien les éléments en fibre.

[Vtsgrey]

ok donc si j'enlève l'absorbeur de chocs et un peu de matière du pare choc + les anti brouillards je peux arriver au poids d'un capot fibre ?

bah si tu gardes un pare choc avant origine Sans absorbeur ni rien dessus, tu dois pas etre bien loin du poids d'un fibre à un ou deux kilos prêt.
(par contre tu parles d'un capot apres )

tu veux gagner du poids tu prends une batterie lithium de 1.5kg là t'es sur de la de la difference ^^



vivement quelle se remonte cette caisse