Mat59 | Saxo 16v (Piste) | Douai (59)
Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Les seules fois où elle roule sur route c'est pour aller ou revenir du circuit, je ferai gaffe aux trous
- viper01
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Nan mais c'est juste une précision
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Bien d'accord avec toi MatMat59 a écrit :Et moins cher que les Citroën Sport/Team Dynamics/Ultra legera/ PTS...
Vas y craque
Tes en -45 a l'avant
Saute sur l'occaz BastBast59 a écrit :C'est tentant ...
Moi j'ai trouvè mon bonheur hier
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Yes ressorts -45 avec b6 tarage ferme
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Impec ça lui va bien
par contre pourquoi élargir le train avant (cale )
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Pour le look, ça fait bien large; et la tenue de route, elle est plus stable
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
C'est pas faux mais deja en 15 elle doit etre beaucoup stable qu'en 14
Modifié en dernier par jul.du.62 le jeu. 15 janv. 2015, 20:23, modifié 1 fois.
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Quelques nouvelles ça fait longtemps.
J'ai profité enfin du beau soleil du Nord pour bricoler sur la Saxo, une bonne vidange à la Motul 300V 15w50 et purge des freins au Rbf600, de quoi démarrer la saison 2015 sereinement.
A venir prochainement, biellettes de boite car j'ai un jeu énorme au levier de vitesse
La purge avec le Power Bleeder ça facilite énormément le travail
L'état du liquide avec une demi saison de circuit, couleur foncé mais pas sale
J'ai profité enfin du beau soleil du Nord pour bricoler sur la Saxo, une bonne vidange à la Motul 300V 15w50 et purge des freins au Rbf600, de quoi démarrer la saison 2015 sereinement.
A venir prochainement, biellettes de boite car j'ai un jeu énorme au levier de vitesse
La purge avec le Power Bleeder ça facilite énormément le travail
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
de quoi bien démarrer la saison c'est clair ^^ avec les kosei au chaud en plus
ton système ezibleed à l'air excellent
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Un petit conseil, controle/change ta goupille du selecteur de boite, cest pas le meme prix que les bielettes et a 90% du temps cest elle qui donne du jeu surtout quand il est "enorme" comme tu nous l'as precisé
- yarno
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
+1 apres le changement de la goupille c'est le jour et la nuit
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Ca, et resserer la vis et l'écrou en bas du levier de vitesse
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Ok, merci à tous je vais regarder de ce coté là
- Manu_VTS
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Faudrait peut etre que je regarde ça un de ces jours car j'ai du jeu aussi mais je m'y habitue donc c'est comme ça depuis un momentSaxVTS93 a écrit :Un petit conseil, controle/change ta goupille du selecteur de boite, cest pas le meme prix que les bielettes et a 90% du temps cest elle qui donne du jeu surtout quand il est "enorme" comme tu nous l'as precisé
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Re: Mat59 | Saxo Vts 16 Piste & Leon Cupra R 400+ | St Amand les Eaux (59)
Je confirme pour la goupille... j'ai tout changé (biellettes rotulées, compbrake, bagues, palonnier)... et la goupille bien évidemment en dernier et c'est ce qui a réglé mon pb!
"La vitesse est indispendable à la vie moderne. C'est à l'homme et aux routes de s'y adapter. Ce n'est pas nous qui devons la freiner, c'est elle au contraire qui nous commande..."
François LECOT, 1935
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