Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)

[SOFTY]

Quand je vois Zany avec un 16v d'origine, au cul d'une TTRS de 340 bourrins sur chambley, tu as largement moyen de rester dans cette catégorie et de pousser des bien plus grosses auto ^^

[cassbonbon]

C'est Elvis qui te la monte ? Il n' a pas conservé un contact avec Matzs pour qu'il lui file un coup de main ?

Oui c'est lui qui va me la monter
Après je pense qu'il a encore contact avec matz
Mais je ne sais pas si il peut le contacter pour l'embêter avec ca vu qu'il a arrêté

Apparemment, il arrive à choper les infos des sondes
Mais n'arrive pas à les coder, pour les retransmettre au tableau de bord

Après je devais lui commander en août mais j'ai d'autres priorités qui se sont interposées entre temps
Donc pas pour de suite

[jon08]

Idée à la con: tu ne peux pas ajouter un module Bluetooth sur ta gestion? De sorte à récupérer les infos sondes sur une tablette par exemple

[Red Hot]

C'est Elvis qui te la monte ? Il n' a pas conservé un contact avec Matzs pour qu'il lui file un coup de main ?

Oui c'est lui qui va me la monter
Après je pense qu'il a encore contact avec matz
Mais je ne sais pas si il peut le contacter pour l'embêter avec ca vu qu'il a arrêté

Apparemment, il arrive à choper les infos des sondes
Mais n'arrive pas à les coder, pour les retransmettre au tableau de bord

Après je devais lui commander en août mais j'ai d'autres priorités qui se sont interposées entre temps
Donc pas pour de suite

L'essentiel c'est que ta gestion reçoive ce qui lui faut pour fonctionner correctement, après pour l'indication de température d'eau au tableau de bord comme tu dis un mano à côté fait l'affaire.
Par contre sans compte tours ce n'est pas le top... Ce qui m'étonne c'est que pour la mienne ça fonctionne. Concrètement c'est la même chose : j'utilise le tableau de bord d'origine de la version 3 broches branché sur la Megasquirt en 1 broche mais en interne pour traiter le signal qui provient du capteur pmh ça devrait être identique. 1 broche ou 3 peu importe une MS reste une MS.

Idée à la con: tu ne peux pas ajouter un module Bluetooth sur ta gestion? De sorte à récupérer les infos sondes sur une tablette par exemple

Ce n'est pas une idée à la con ça se fait, perso je n'aime pas parce qu'avec les reflets de lumière quand tu roules ce n'est pas forcément facile à regarder et dans une caisse allégée comme la mienne il n'y a plus rien pour brancher la tablette donc autonomie réduite.

Mais dans son cas le problème serait toujours là, le signal ne serait pas plus traduit pour s'afficher sur la tablette comme sur le tableau de bord.

[cassbonbon]

Pour le moment
J'aimerai garder mon tableau de bord
En effet, la tempé je m'en fiche royale mais le compte tour...

L'idée de la tablette en dashboard
Je connais du monde qui se penche déjà sur la chose

Sinon faudrait que tu joignes Elvis pour en parler avec lui vu que tu as les infos

[nou2rs]

sacré projet a moindre cout l'ancienne prepa étais monstrueuse mais alors la je demande a voir ce que ça donne car le 2l doit y rajouter un certain poid non?

[Red Hot]

Pour le moment
J'aimerai garder mon tableau de bord
En effet, la tempé je m'en fiche royale mais le compte tour...

L'idée de la tablette en dashboard
Je connais du monde qui se penche déjà sur la chose

Sinon faudrait que tu joignes Elvis pour en parler avec lui vu que tu as les infos

Je ne pense pas pouvoir aider Elvis sur ce coup là ,il est bien meilleur que moi en assemblage de gestion prog. Moi je fais mes cartos et celles d'amis mais souder les composants ce n'est pas mon truc, pas assez de patience pour ça.
J'essayerai quand même de voir avec lui.

sacré projet a moindre cout l'ancienne prepa étais monstrueuse mais alors la je demande a voir ce que ça donne car le 2l doit y rajouter un certain poid non?

Oui le 2 l est plus lourd, on verra à l'usage tout en sachant qu'avec tout le poids gagné un peu partout je ne serai guère plus lourd sur l'avant au final qu'une Saxo 16v de série.
Wait and see...

[nou2rs]

oui c'est sur mais la répartition des masse n'est pas top au final non?

[Red Hot]

Pas pire qu'une Saxo de série vidée en tout cas, le radiateur de refroidissement de grande capacité avec une grosse partie du liquide de refroidissement ainsi que deux gros spals sont maintenant dans le coffre ( enfin ce qu'il en reste...), la batterie n'est plus devant (ainsi que d'autres choses...) et il y a pas mal de tôle et divers qui ne sont plus là.

Alors le moteur est plus lourd mais à la pesée pas sur qu'avec les autres modifs ça change tant que ça.

[-NoNo-]

C'est cool que tu repartes à faire rouler cette Saxo

Malheureusement la vie n'est pas toujours simple... Il faut savoir rebondir
Notre passion est un bon moyen pour ça !

On se croisera peut-être sur piste un jour

[Red Hot]

Merci.

J'espère qu'on se croisera et surtout que j'aurai le temps de te voir passer quand tu me doubleras !

[nou2rs]

Pas pire qu'une Saxo de série vidée en tout cas, le radiateur de refroidissement de grande capacité avec une grosse partie du liquide de refroidissement ainsi que deux gros spals sont maintenant dans le coffre ( enfin ce qu'il en reste...), la batterie n'est plus devant (ainsi que d'autres choses...) et il y a pas mal de tôle et divers qui ne sont plus là.

Alors le moteur est plus lourd mais à la pesée pas sur qu'avec les autres modifs ça change tant que ça.

c'est vrai au final elle est peut etre mieux equilibré que d'origine j'attend de voir les résultat de la peser

[elfyno]

super projet, je suis fan.

je vais suivre ça et faire un tour sur ton ancien topic.
bon courage pour la suite.

[totom14]

Je me pose ici

Quand je pense que je connais un tct @480 cvs sur une 206,alors sur sax

Bon courage

[Red Hot]

Merci les gars.

Des 206 en tct 400+ j'en connais deux via Youtube :

https://www.youtube.com/user/mazoutpowaaa/videos" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/channel/UC0KraN ... nKw/videos" onclick="window.open(this.href);return false;

Vraiment sympa mais pour l'instant mon but n'est pas de sortir de tels chiffres mais juste de terminer le montage pour rouler et se faire plaisir à nouveau.