Morpa | Saxo VTS 8v 100 ch | Esonne (91)

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 07 janv. 2007, 19:31

Et voila les bougies ont été monté et le bocal de direction assisté est fixé

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 14 janv. 2007, 01:36

Purge du liquide de frein

Manque plus que le changement des disque et plaquette et ca sera good :]

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 11 févr. 2007, 13:12

Accident vendredi sur route glissante, je me suis pris un trottoir

J'arrivai pourtant pas super vite mais c'est partis en cacahuete ya rien eu a faire ...

Bref avec l'aide de mon frere on va reparer tout ca, donc ce qui est prevu : Changement triangle de suspension droit, rotule de direction, roulement de roue et cardan, coté droit pour le tout ... voila voila

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » dim. 11 févr. 2007, 13:14

Faite gaffe les gars en hivers faut pas ce prendre Sébastien Loeb

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 11 févr. 2007, 13:16

Ben tu sais je me suis pris pour personne, j'arrivais a 30km, mais tout est parti, j'ai été voir la route etait super mega grasse, avec de vieu reflet comme si y avait de l'huile ...

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » dim. 11 févr. 2007, 13:17

Clair que la ça ne pardonne pas

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 11 févr. 2007, 13:18

Voui

Mais c'est pas grave j'irai peté le trottoir a coup de marteau pour me venger

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 18 févr. 2007, 16:38

Bon ben on a changé le cardan + vidange de la boite de vitesse, mais le triangle que j'avais commandé, n'etais pas le bon, on c'est rendu compte que l'amortisseur etait mort + la jambe de force ...

Bref encore pas mal de boulot en perspective a faire avec mon frero :]

Morpa · Message par **Morpa** » dim. 25 févr. 2007, 13:30

Me revoila,

Encore un samedi passé a bosser

Alors le triangle avant droit a été changé, ainsi que la rotule de direction.

On a demonté la jambe de force gauche pour preparé l'arrivé des nouveaux amortisseurs, mais on a eu soucis avec un boulon qui voulais pas se devisser, donc on a bien paumé 1h30 :|

On a également changé les soufflets du cardan gauche ainsi que les joints d'entré de differenciel (enfin ceux ou s'enboite les cardans) car ils étaients vieux et laissaient passer un peu d'huile.

Voila voila :]

Morpa · Message par **Morpa** » lun. 26 févr. 2007, 13:10

Huhu je continue a metre mon petit post a jour meme si personne ne post dedans

J'ai donc recu mes amortos ce matin

Je vous post des photo :

Le colis

L'emballage

Le contenu

Donc les amortisseurs sont des Sachs Advantage un poil plus ferme que de l'origine, donc pour moi qui roule tout les jours c'est nikel, je vous donnerai mes impressions par rapport a mes anciens amorto tout mort qui sont mon seul point de comparaisons ...

J'aurai peut etre mis un peu plus cher si plus d'argent, mais vu le nombre de truc que j'ai eu a changé, j'ai tiré les prix vers le bas ...

68.42 € TTC les deux amortos et la reference est : 312 007

Voila voila

Message par **Throttle** » lun. 26 févr. 2007, 16:01

salut a toi

les petites glissades en hiver sa arrive

un trottoir et hop un demi train ya pas besoin de rouler vite pour faire de la casse. ta jante na rien?

Momo · Message par **Momo** » lun. 26 févr. 2007, 16:11

Bonne chance pour tout remettre en ordre !

Morpa · Message par **Morpa** » lun. 26 févr. 2007, 16:30

Si la jante est voilée aussi

Normalement Mercredi je roule de nouveau

newnew95 · Message par **newnew95** » lun. 26 févr. 2007, 16:34

Et comme ressorts avec ?

Message par **Throttle** » lun. 26 févr. 2007, 16:34

verifie bien si ton pneus a rien souvent sa ce vois pas mais en regardant bien y peut etre fendu sur le flanc.