ludo77193 | Mes Anciennes SAXO | Saone & loire (71)

Message par **Manu_VTS** » mar. 13 mars 2007, 20:28

Ah ?

Tu n'a trouvé que deux pistons ?

Non sans rire, tu vas faire comment pour arranger ça ?

106rallye45 · Message par **106rallye45** » mar. 13 mars 2007, 20:46

ah bah comme moi

ça c est les boules

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 13 mars 2007, 20:54

alex VTS 14 a écrit :ou là vache c'est pas un appel de serrage ça sur les piston (je m'y conais pas trop je demande) ! ??
dsl pour toi en tout cas ça à pas l'air bon tout ça

Oui c'est parfaitement ça, surchauffe par manque de lubrification

kainry · Message par **kainry** » mar. 13 mars 2007, 20:59

Ca à bien froter les autres pistons aussi sont comme ça ?

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 13 mars 2007, 21:26

kainry a écrit : Ca à bien froter les autres pistons aussi sont comme ça ?

Oui les 4 sont comme ça

hostyls · Message par **hostyls** » mar. 13 mars 2007, 22:02

C'est clair qu'ils sont bien marqués.

La poisse sur ce coup

Sam51 · Message par **Sam51** » mar. 13 mars 2007, 23:12

la facture va être plus salée

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 13 mars 2007, 23:21

Bon voila les nouvelles toutes fraiches

Ce sera donc pistons/bielles de 16s qui ont 2000 km

neo1920 · Message par **neo1920** » mar. 13 mars 2007, 23:48

ludo77193 a écrit :Bon voila les nouvelles toutes fraiches

Ce sera donc pistons/bielles de 16s qui ont 2000 km

T'auras un demi 16v

une 8s quoi

rufus · Message par **rufus** » mer. 14 mars 2007, 03:31

106rallye45 a écrit :ah bah comme moi
ça c est les boules

Sauf que lui il sait qu'il faut mettre de l'huile dans le moteur.

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » mer. 14 mars 2007, 13:46

ok cool pour tes pistons mais quelle est la différence majeure entre les pistons et les bielle du 16v et ceux de 8v?

106rallye45 · Message par **106rallye45** » mer. 14 mars 2007, 13:50

rufus a écrit :
106rallye45 a écrit :ah bah comme moi
ça c est les boules
Sauf que lui il sait qu'il faut mettre de l'huile dans le moteur.

mais regarde bien les miens, j sais pas qui oublie de mettre de l huile

escape · Message par **escape** » mer. 14 mars 2007, 15:01

Ya un truc que je comprends pas

Si y'avait de l'huile, ça vient d'où le problème?

hoyeah · Message par **hoyeah** » mer. 14 mars 2007, 16:09

alex VTS 14 a écrit :ok cool pour tes pistons mais quelle est la différence majeure entre les pistons et les bielle du 16v et ceux de 8v?

les pistons de 16s sont plats, ceux du 8s sont creux, rapport volumétrique augmenté, rendement en conséquence... et les bielles elles ne sont pas pareilles si je ne me trompe pas, il faut donc celles adaptées aux pistons

si j'avais su a l'époque j'aurai fait pareil sur mon 8S

(carbus weber, collecteur, ligne, AAC, etc...)

en tout cas tu bosse bien, bon courage pour la suite

seb_vts · Message par **seb_vts** » mer. 14 mars 2007, 18:05

Donc résultat tu vas faire quoi ? mettre les piston de 16V ou les forgé comme tu ma dit ?

En tout cas chapo , jaurrais bien aimé connaitre tou ce que tu connais dans une sax !Si j'abiterais pas trop loin de chez toi, tu aurrais été mon garagiste !