p027372 | Saxo VTS 16v | Evry (91)

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Mimi77
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Message par Mimi77 » lun. 23 oct. 2006, 18:31

:danseuse:

seb_speed
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Message par seb_speed » mar. 24 oct. 2006, 18:09

Salut Pierre!

J'espère que ta saxo sera rapidement et bien réparé!

A+
Seb
saxo vts 2000 bleu gp/ jantes oz superleggera en 15"/ admission kosei /collecteur inox/ decatalysée/sigles cup

p027372
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Message par p027372 » mar. 24 oct. 2006, 23:56

Salut Seb_speed, merci pour ton message, "vite" pas sûr car je serai absent deux semaines dans les prochains temps, "bien", je vais le faire moi-même sauf la peinture, ça devrait aller, si je perds des bouts en route, je saurai pourquoi!

Pour les photos, je n'en ai pas :eek: de récentes sauf celle d'escape (très réussie au passage) sur le topic de pouilly.

A+

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escape
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Message par escape » mer. 25 oct. 2006, 13:54

Bienvenu ici :)
Ca mérite une photo tout ça car elle est vraiment belle :

Image

C'est la seule que j'ai de bien, sur les autres... comment dire... il lui manque un bout de nez :p
Jespere que ce sera vite reparé.. Content de t'avoir rencontré ;)
SaxPowa

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Sax45
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Message par Sax45 » mer. 25 oct. 2006, 20:02

Belle! :love:

Dit moi, ton quaife :langue: , il se monte en lieu et place de l'origine? Ou alors y'a des modifs à faire, ou carrement changer la boite pour un autre modèle?

Sinon, niveau usure des pneus as-tu vu une différence avec/sans?

Pour finir, ça vaut combien ce type d'autobloc? dans les 700 euros non?
pot qui ne résonne lachement empoisonne

p027372
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Message par p027372 » mer. 25 oct. 2006, 22:18

Salut,

le quaife se monte en lieu et place du différentiel d'origine, tu peux faire 2 gorges dans la couronne pour coincer des billes entre le différentiel et la couronne pour qu'ils ne tournent pas l 'un par rapport à l'autre.
Pas vu de différence d'usure des pneus avec/sans.
Effectivement, tu peux le trouver vers 700euros en cherchant bien (commande groupée pour moi).

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kainry
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Message par kainry » mer. 25 oct. 2006, 22:56

Salut bienvenue :coucou:
Superbe la photo et en pleine action en plus.
Ca manque de photos :p .

p027372
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Message par p027372 » jeu. 10 mai 2007, 10:15

Gros déterrage de topic pour détailler les dernières évolutions de la voiture.
Sympa de revoir ou rencontrer des saxistes à Dreux, super ambiance et merci Rufus pour les conseils de pilotage.
Une bonne bourre avec la Flyingmobile, à recommencer à la prochaine sortie.

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Message par -NoNo- » jeu. 10 mai 2007, 10:18

Ca manque de photos tout ça :cyp: :p

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Message par kainry » jeu. 10 mai 2007, 12:25

Quel sous marin ce Pierre :cyp: .
:W

Un type super sympa :bien: et avec une voiture comme ça :bien: .

Les photos :ange: ...

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Message par rufus » jeu. 10 mai 2007, 13:39

C'est clair qu'il est très discret mais il a prévu d'aller bien loin dans sa prépa. :love:
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par flying_man » jeu. 10 mai 2007, 14:03

Tiens, voilà mon pire enemis ... :ho:

:cyp:

Un chassis de foli, une belle geule, un train arrière trop bon... (j'parle de la voiture hein :D)
C'est clair qu'il y a eu de la bonne bourre à Dreux avec toi :love: même si tu m'attendais jamais... :eek:
:W :W



Pierre :coeur:

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saxo

Message par BARRY65 » jeu. 10 mai 2007, 14:21

Salut :tourne:
Cinquième gigi du Sud Ouest !!!

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Message par Mat13 » jeu. 10 mai 2007, 14:32

Chapeau la petite prépa chassis de la saxo !!

La caisse ne prends pas trop "cher" avec cette rigidité apparement hors normes? :tourne:

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Message par nicor » jeu. 10 mai 2007, 14:38

Salut,
C'est clair que tu as un chassis du tonnerre (la saxo un ... :d )
Par contre la ligne en 63 je sais pas si c'est une si bonne idée que ça parsque vu que ta prépa moteur est pas énorme tu perds beaucoup à bas et mi régime ... (principe physique en rapport avec l'écoulement des flux et autre bizarerie ...)
309 Gti cassée...
Saxo 16s Mauritus

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