Malib | Saxo VTS 16v & Focus RS | Heilbronn (D)

newnew95 · Message par **newnew95** » dim. 29 juil. 2007, 15:44

Aïe , pauv' tite mère

Malib a écrit :Par contre c'est sûr qu'il reste des seyquelles bien visibles

Comme ?

babou · Message par **babou** » dim. 29 juil. 2007, 16:06

cela ne serai pas au niveau du pavillon ?

Malib · Message par **Malib** » dim. 29 juil. 2007, 18:31

Dams a écrit :T'as pris quoi comme huile ?

Il me reste un bidon de Motul Rally Formula 10W50 je crois dans la cave

J'espère qu'àprès vidange, la température va baisser un peu desfois que l'huile ait perdu un peu de son pouvoir lors de l'essai où ça a chauffé

oliden a écrit :Fait nous une petite photo des attaches capots
j'avais projet une découpe comme la tienne , et bon veux voir si les attaches c'est pas trop vulgaire

Je ferais des photos très bientôt

sûrement le week-end prochain

Je pensais que ça ferait plus jackos que ça, en fait je trouve que ça va

mais le carossier m'a peint le disque de base qui repose sur le capot couleur caisse, du coup c'est assez discret (l'attache elle même est grise sinon).

kainry a écrit :Iy a a eu de la modif sur cette saxo je pensais que tu l'avais oublier à cause la focus rs .
T'aurais du rouler sans capot ça te serais pas arriver comme ça pas de soucis de paot sur la vitre .
Tu roulais vite quand le capot est venu embrasser le pare brise.

Jamais je l'oublie la saxo

elle me coûte même plus cher que la focus

et pis j'ai toujours dit, si je pouvais pas garder la sax', je n'aurais pas acheté la focus... donc c'est pas pour la laissser de côté crois moi

Sinon je roulais effectivement assez vite quand le capot s'est ouvert malheureusement

WiL a écrit : Bref Heureux que ça s'arrange pour ta Black VTS Sax Boy Powa
Clair qu'il doit rester des traces sur le toit Mais c'est pas ça qui l'empêchera de rouler

Merci WiL

de toute façon tu vas la voir très bientôt

Sinon tu as tout compris pour les traces

l'esthétique compte mais passe derrière pour moi maintenant

newnew95 a écrit :
Malib a écrit :Par contre c'est sûr qu'il reste des seyquelles bien visibles
Comme ?

babou a écrit :cela ne serai pas au niveau du pavillon ?

En effet le haut du pavillon est encore assez marqué

mais bon elle a capot tout neuf la pauv' tite mémère

oliden · Message par **oliden** » dim. 29 juil. 2007, 18:46

Je veux ça maintenant

Ca va , j'attend.

Comme ca je pourrais attaqué de la découpé digne de se nom

Malib · Message par **Malib** » lun. 06 août 2007, 20:15

Quelques nouvelles de la reprog' que j'ai refait faire chez Digitronic.
Une image vaut mieux qu'un long discours

Il manquait bien effectivement de richesse et particulièrement en haut! Et grâce un un meilleur réglage d l'avance, il y a un peu de gain aussi en couple à bas régime

Je suis vraiment satisfait du comportement moteur maintenant

coupleux à mi-régime (et même en bas) et vraiment plus rageur de 6500 à 7800 tr

Avec la boîte courte c'est vraiment que du bonheur

Sinon peur ceux qui auraient remarqué que la voiture a sorti 4ch de moins environ (avant reprog')

que lors de mon passage au bac cet hiver, celà est dû sûrement à plusieurs facteurs:
- incertidue sur le banc (environ 1.5 / 2% entre 2 passages en retirant la voiture; la sax' est restée sur le banc toute la durée de la reprog'

)
- correction climatique qui n'est sûrement pas parfaite (ça reste un calcul pas une science exacte

) et en hiver c'est toujours plus propice qu'en plein été (surtout qu'il neigeait ce jour là

)
- mon filtre à air qu'il est moins propre
- les bougies qu'il faut que je change
Tout ça combiné doit pouvoir expliquer la différence

Oliden >

j'avais pas pris l'apn ce week-end, mais dès que je reprends la saxo, je pense à mettre des photos

En tout cas la travaerse n'a pas bougé depuis

Mais peut être vais je récupérer une photo ou deux de ce week-end.

Vivement la dernière "petite" session bricolage sur la saxo pour profiter pleinement du potentiel

oliden · Message par **oliden** » lun. 06 août 2007, 20:51

rhaaaa

Je voulais acheter les attaches capot cette semaine

Tu peux juste me montrer un photo du model que tu as et me certifié que c'est pas choquant.

Ca doit être terrible sinon la sax

spin · Message par **spin** » lun. 06 août 2007, 21:03

Voilà qui doit mieux marcher

Div' · Message par **Div'** » lun. 06 août 2007, 23:06

Malib, j'ai des fourreaux pour toi.

Malib · Message par **Malib** » lun. 06 août 2007, 23:53

diverevil a écrit :Malib, j'ai des fourreaux pour toi.

Je sais

Neo · Message par **Neo** » mar. 07 août 2007, 17:38

Content de t'avoir revu ce we

Effectivement quelque traces de l'ouverture du capot, mais rien de très génant, du moment que ca roule comme tu dis !

Malib · Message par **Malib** » mar. 07 août 2007, 22:13

Content de vous avoir revu tous les deux aussi Bruno

J'espère que la prochaine fois ce sera au volant de ta 16

ou d'une autre

newnew95 · Message par **newnew95** » mar. 07 août 2007, 22:45

Bai mon cochon , tu t'fais plaiz là

Malib · Message par **Malib** » mar. 07 août 2007, 23:08

Tu l'as dit

Vivement la petite vidange et les manos et les "petites" autres bricoles pour faire ce qu'il y a de mieux.... en profiter

oliden · Message par **oliden** » mar. 07 août 2007, 23:08

oliden a écrit :
Tu peux juste me montrer un photo du model que tu as et me certifié que c'est pas choquant.

Ca doit être terrible sinon la sax

Malib · Message par **Malib** » mar. 07 août 2007, 23:10

Il a le feu au c** le Oliden

Mais bon on voit pas très bien

j'irai faire une photo ce week-end dans le garage des attaches pour que tu puisses te reposer