[Topic Récapitulatif] Eproms

Momo · Message par **Momo** » lun. 07 janv. 2008, 10:57

avec une prepa et une gestion si tu remet le cata et fou de l'ethanol dans le reservoir ca peut le faire

Faut voir si ca sera pas mauvais pour un moteur prépa, je ne pense pas car l'indice d'octane est plus elevé non ?

gt64 · Message par **gt64** » lun. 07 janv. 2008, 12:29

avec les 5GT on tournait à l'essence d'aviation elle faisait 104 octane , il y avait un petit aerodrome pas loing de chez moi

nicator · Message par **nicator** » lun. 07 janv. 2008, 13:52

Petite question, existe il une eprom grN pour une 100 ch

smartizzzzVTS · Message par **smartizzzzVTS** » lun. 07 janv. 2008, 20:50

nicator a écrit :Petite question, existe il une eprom grN pour une 100 ch

Pas dit! tout ce que j'ai déjà vu en eprom ou boitier CS grN, sont pour 16V.

Sinon bein faut faire faire une reprogue par un préparateur.

manu07700 · Message par **manu07700** » mar. 08 janv. 2008, 21:31

qu'est ce que vous en pensez de ça ?????
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=004

106GTItom · Message par **106GTItom** » mar. 08 janv. 2008, 21:37

manu07700 a écrit :qu'est ce que vous en pensez de ça ?????
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=004

(livré avec support eprom a soudé) (sans matos t'es plustot mal barré)
(objet que j'ai acheter neuf et qui ai toujour neuf je le revend car j'ai eu juste apres un boitier 106 cup)
le prix est raisonnable, a voir les perfs...............................................................................
en plus tu vas mettre une carto où le checksum ne correspondra surement pas a ton boitier....... tout vas bien

sérieux comme boulot

106GTItom · Message par **106GTItom** » mar. 08 janv. 2008, 21:41

smartizzzzVTS a écrit :
nicator a écrit :Petite question, existe il une eprom grN pour une 100 ch
Pas dit! tout ce que j'ai déjà vu en eprom ou boitier CS grN, sont pour 16V.

Sinon bein faut faire faire une reprogue par un préparateur.

réf boitier?
si j'ai l'eprom en stock, je peux te le faire, pas de probleme
je l'ai deja fait pour des membres du forum

manu07700 · Message par **manu07700** » mar. 08 janv. 2008, 21:41

106GTItom a écrit :
manu07700 a écrit :qu'est ce que vous en pensez de ça ?????
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=004
(livré avec support eprom a soudé) (sans matos t'es plustot mal barré)
(objet que j'ai acheter neuf et qui ai toujour neuf je le revend car j'ai eu juste apres un boitier 106 cup)
le prix est raisonnable, a voir les perfs...............................................................................
en plus tu vas mettre une carto où le checksum ne correspondra surement pas a ton boitier....... tout vas bien
sérieux comme boulot

salut
qu'est ce qu'il faut matos de spécial????
les perfs???
merci pour ta réponse car dans ce domaine je nage !!!

106GTItom · Message par **106GTItom** » mar. 08 janv. 2008, 21:45

fireman_sax, vins75...
donne moi la ref du boitier je te le dis...
perf , plus de couple, montée en régime linaire sans souci jusqu'au rupteur

smartizzzzVTS · Message par **smartizzzzVTS** » mar. 08 janv. 2008, 22:00

106GTItom a écrit :
smartizzzzVTS a écrit :
nicator a écrit :Petite question, existe il une eprom grN pour une 100 ch
Pas dit! tout ce que j'ai déjà vu en eprom ou boitier CS grN, sont pour 16V.

Sinon bein faut faire faire une reprogue par un préparateur.
réf boitier?
si j'ai l'eprom en stock, je peux te le faire, pas de probleme
je l'ai deja fait pour des membres du forum

Boitier grN de chez CS, y'a qu'une ref: 0A3642781A

Et en gros avec ce boitier, je rejoind 106GTItom, pour les perfs

plus coupleuse, plus linéaire, et rupteur décalé (normallement) j'ai jamais essayé tant donner que je passe le rapport avant

Sinon j'ai une eprom commander sur ebay, avec le support. c'est celle que j'ai fait passer a letsteyr.
Pas essayé encore faut que je me fasse monter le support sur mon boitier avant.

meli · Message par **meli** » mer. 09 janv. 2008, 22:37

SLT A TOUS?
petite question sur les eproms si jen mets un et que je garde par la suite ma ligne d'origine avec le cata ? ESQUE MA SAX PASSE AU CONTROLE TECKNIQUE OU PAS ? merci de vos réponses

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » jeu. 10 janv. 2008, 12:58

meli a écrit :SLT A TOUS?
petite question sur les eproms si jen mets un et que je garde par la suite ma ligne d'origine avec le cata ? ESQUE MA SAX PASSE AU CONTROLE TECKNIQUE OU PAS ? merci de vos réponses

oui ca passe

j'ai ma reprog depuis 2003 et jamais de souci avec le CT

meli · Message par **meli** » jeu. 10 janv. 2008, 21:25

merci de la réponse ses bon a savoir !
mais toi qui a une carto avec la cata et la ligne d'origine
esque ta senti une rélle différence ou pas ?????
esque sa vos réellement le coup de mettre 450 euros pour une reprogramation si tt le reste est d'origine

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » jeu. 10 janv. 2008, 22:15

attention
je remet mon cata et mon PF pour le passage au CT

c'est chiant car elle est lourde la ligne d'origine

mais bon c'est que tout les deux ans le CT

si tu fais une reprog et que tu reste avec ta ligne d'origine ca sert pas a grand chose

meli · Message par **meli** » jeu. 10 janv. 2008, 23:22

toi tu la juste décataliser et ta mi une carto ? si je comprend bien
et avec sa tu sort combien de chevaux la actuellement ??pour voir ce quon gagne

merci pour toutes té réponses

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