Jack the furnicator | Saxo NM 8v 100ch | Noyelles Godault 62

VTspeed · Message par **VTspeed** » mar. 11 sept. 2007, 14:16

j aimais bien les mygales ms j aimais po le cache central

par contre rien ne pourrait remplacer des pts anthracites

rico5788 · Message par **rico5788** » dim. 27 janv. 2008, 14:51

jack the furnicator a écrit :Bon deux grandes nouvelles, 247ppd.com vient de me rembourser et je viens de recevoir le collecteur sport ! Yessssssssss !

Photos

Montage cette nuit ou demain matin dès mon réveil

JTF, j'ai quelques questions pour toi...

Le voyant du TBD ne s'est toujours pas allumé depuis le montage de ce collecteur? Car il m'intéresse il a un look assez proche de l'origine, il catalyse toujours donc pas de soucis niveau CT. Mais par contre, niveau bruit t'as vraiment rien remarqué de nottable?
Et pour finir, le sujet qui fâche... combien tu as payé l'ensemble

??

Sinon le montage c'était du plug-and-play?? pas de soucis du déport filtre à huile etc... ??

Merci

Message par **OkCmoua** » dim. 27 janv. 2008, 15:28

tres bonne question , je serais également intéréssé

spin · Message par **spin** » dim. 27 janv. 2008, 17:55

Je peux répondre en partie pour lui

Pas de voyant allumé

C'est du plug and play !

Pas ou légère différence de bruit par rapport à l'origine.

Pour le CT çà doit passé, et pour le prix je m'en rapelle plus combien il l'a payé

Bon furni, tu n'as plus grand chose à répondre

à moin que je me suis trompé quelque part

jack the furnicator

Tout bon spin, pour le bruit je sais pas trop car j'ai monté l'inter en même temps, je dirais un poil plus sourd quand même.

Pour le prix 550 euros avec une tite remise... mais bon je garde le couple à bas régime et en plus je garde le cata donc pas de soucis pour le CT, pas de démontage... Et toujours pas de voyant. Normal, cata inside !

Je sens la différence à 5500 tours, et aucune perte avant.

Je pensais mon topic mort

sax, 105 000 km, 70 bornes par jours pour aller bosser....

rico5788 · Message par **rico5788** » mer. 30 janv. 2008, 21:05

oula un peu chero

quand on voit un raceland à 160€... mais bon le raceland ça n'a rien à voir avec ce janspeed (catalyseur, 2 sondes, aspect origine...)
faut savoir ce qu'on veut

:
-la tranquillité avec le janspeed (CT)
-ou le prix compétitif du raceland
mais pas les 2

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » mer. 30 janv. 2008, 21:35

moi jdi , un montage maison avec un collecteur de saxo non catalysé par le haut , c'est le mieu...

sebseb · Message par **sebseb** » mer. 06 févr. 2008, 11:23

très jolie saxo.je suis complètement fan de ton admission carbone

jack the furnicator

djandmadinina · Message par **djandmadinina** » lun. 18 févr. 2008, 22:40

Franchement, je recherchais quelqu'un qui avait peint les éléments noir d'une new morning pour voir ce que ça donne, et là je tombe sur la tienne, poua elle est trop belle !
Ton intérieur cuir, il provient d'où stp ?
@+ et bonne continuation !

djandmadinina©

clem's · Message par **clem's** » ven. 11 avr. 2008, 00:51

salut jack alors des petites nouvelles de la sax' full cuir de ch'nord?

yosh · Message par **yosh** » ven. 18 avr. 2008, 10:42

sympat ta NM!

on apprends pas mal de chose dans ton topic

les modifs apportées sont vraiment nikel! l'intégral, le cuir...

jack the furnicator

Salut, rien de neuf non, la sax' à 110 000 km et pas de soucis, enfin si j'ai dû racheter encore une fois un pas à pas (Le motorégulateur de ralenti); il a relaché au bout d'un an (20 000 kms). L'autre avait il un défaut ? Mais tout roule, en cuir

Pour le cuir je l'ai fait chez un sellier en Belgique qui bosse pour Mercedes, audi, PSA... Pas donné mais bien moins cher qu'en France pour de la super qualité.

jack the furnicator

Ha si une nouveauté bien triste, après 3 ans de bons et loyaux services et 60 000 kms sans pépins je vais sûrement devoir la vendre

j'en ai vraiment pas envie mais ma femme est enceinte du deuxième bébé donc va me falloir un break, et j'ai pas les moyens de garder deux voitures. En plus il faut acheter la nouvelle voiture assez vite car d'ici un an et demi j'aurais un crédit maison, et maison + voiture je vais manger des cailloux...

Mais bon pour la vendre une misère.... J'ai quand même 1000 euros déchappement inox, 1700 euros de cuir, le glastint, l'alarme, le rabaissement, l'admi etc... Chaud...

Je suis au bout du rouleau, je veux pas la vendre mais je ne peux la garder non plus. Je vais devoir m'y résoudre.

Dams · Message par **Dams** » sam. 24 mai 2008, 23:09

Hélas pas évident pour la revendre ....

Si j'étais toi je la remettrais le plus d'origine possible et je revendrais les elements séparaments.

C'est du boulot mais le seul moyen de s'y retrouver financierement

Bon courage

damien

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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tro belle :) !